チネリ CINELLI スーパーコルサ SUPERCORSA コロンバスSLX 1990年代 シマノ デュラエース 7400 8S スチール ロードバイク 【東京南麻布店】


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半世紀以上にわたりチネリ(Cinelli)の象徴としてラインアップされる、
ロードバイクの始祖というべきスチールの名車、
スーパーコルサ(SUPER CORSA)が入荷しました!

独特の刻印入りイタリアンカットラグ、メッキと塗装の切り替えが美しいシートラグ、
あらゆるビルダーが絶賛する強度と剛性を誇るスポイラーBBシェルなど、
実利と意匠を兼ね備えたスタイルで、今なお強い存在感を放つスーパーコルサ。
1964年の東京五輪の際に欧州の選手によって日本に持ち込まれ、
日本人ビルダーがその性能に衝撃を受けて以降お手本としたことが知られており、
日本製スチールバイク、競輪のピストなどもスーパーコルサの血脈と言えます。

そんなスーパーコルサですが長い歴史の中では素材などに変遷があり、
今回の個体はコロンバスSLXを使用した、1990年前後のフレームです。
BB周りにリブを設け剛性を増したSLXは当時のトップグレードにあたり、
スチールバイクがレースを走った最終世代。
グレッグレモンなどのバイクはこんな乗り味だったのかと実感できることでしょう。

コンポーネントはシマノ デュラエース 7400系をアッセンブル。
フレームと同世代のコンポーネントはバイクとのマッチングも完璧な1台。
ホイールはGP4リムに★スポーク、デュラエースハブと当時のド定番!
是非ご検討くださいませ。

※こちらのバイクはビチアモーレ南麻布店にて在庫しております。
店頭お渡しも可能です。その場合は送料不要となります。
倉庫に保管されており店頭には展示しておりませんので、
ご来店の前に必ずご予約いただきますよう、お願い申し上げます。
在庫店舗以外のビチアモーレ各店で商品を確認できる転庫サービスも承ります。
ご希望の場合は商品をご指定の上、お問い合わせください。



■スペック

メーカー:チネリ (CINELLI)

モデル:SUPERCORSA


■サイズ:52サイズ

適応身長目安:167cm~173cm

トップチューブ:約535mm (水平位置での実測値)

シートチューブ:約520mm (C-C 実測値)

ヘッドチューブ:約110mm (実測値)

撮影時サドル高さ:約720mm (BBセンター~サドル上面まで)

サドル高調整幅:約690mm~730mm (BBセンター~サドル上面まで)



■パーツメーカー・モデル・スペック

シフト/ブレーキレバー:シマノ デュラエース (Wレバー/BL-7402) 2×8SPEED

ブレーキ:シマノ デュラエース (BR-7402) キャリパーブレーキ

Fディレイラー:シマノ デュラエース (FD-7400) 2SPEED

Rディレイラー:シマノ デュラエース (RD-7402) 8SPEED

クランク:シマノ デュラエース (FC-7410) 53/39T 170mm

ハンドル:チネリ ジロデイタリア アルミ 420mm(C-Cエンド部)

ステム:チネリ XA アルミ 120mm

シートポスト:シマノ デュラエース アルミ Φ27.2

サドル:セラ・サンマルコ リーガル アルミ合金レール

ホイール:手組み リム:MAVIC GP4 ハブ:シマノ デュラエース スポーク:星 バテッド チューブラー

タイヤ装着方式:チューブラー (リムセメント)

スプロケット:シマノ デュラエース (CS-) -T 8SPEED

重量:約9.5kg(画像の状態)

付属品:純正ブレーキシューホルダーが付属します。

管理番号:MSD932_AZABU



■状態/備考

チェーン落ち傷や線傷等が見られますがまだまだお使いいただけるUSED車です。
フレームはOLD126mmですが、OLD130mmのハブが装着されております。
ホイールセンターや動作に問題はありません。

バーテープ、チェーンは新品に交換済みです。

ビチアモの有資格者メカニックがブレーキ、シフトを調整済です。


■在庫店舗
ビチアモーレ南麻布店【来店予約制】(水曜・木曜日定休) Tel:03-6455-7819



■配送種別
全国一律8000円
(北海道 10000円 沖縄・離島 要相談)
発送は集荷業者の地域的な都合により最短で2営業日後となります。



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  完成車の梱包箱は基本的に152cm×24cm×82cmサイズとなります。
  「佐川急便」又は「セイノースーパーエクスプレス」で発送いたします。
  配送日時のご希望がございましたら、発送前にお問い合わせくださいませ。
  「セイノースーパーエクスプレス」の場合、配送時間帯はご指定いただけません。
 
 ・完成車の梱包について
  ハンドル・ステムを曲げ、シートポストを抜き、前輪を外した状態で梱包いたします。
  お手元に届きましたら、かんたんな組み立てが必要となります。
  (モデルや車種によって異なる場合もございます)
 
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  また、配送状況確認の為、梱包資材を必ず保管くださいますようお願いいたします。
 
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  返品(返金)・無償修理の対象外とさせていただきます。
 

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