キレイな平成28年式 プジョー308 SW アリュール ブルーHDi 人気のディーゼル！車検10月迄残ってます♪即決でコミコミ価格！お買い得です♪


自動車基本情報
メーカー名
 プジョー 車種名
 308
グレード名 SW アリュール ブルーHDi 排気量 1,600 cc
年式 平成28年 (2016年) 9月 輸入車モデル年式 -
走行距離 123,000 km 走行距離の状態 実走行
色 シルバー系 色の名称 -
車検有効期限 令和7年10月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 ステーションワゴン 型式 LDA-T9WBH01

自動車詳細情報
ドア数
 5ドア 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 290 リサイクル預託金 20,200 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 -
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 ○ サンルーフ
 − ローダウン
 −
パワステ ○ CD ○ 本革シート − 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD − 純正エアロパーツ − ペット同乗歴なし ○
集中ドアロック ○ DVDビデオ − 純正アルミホイール ○ 限定車 −
ABS ○ テレビ − 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション − トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地仕様車 − 新車時保証書 ○
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア − 福祉車両 − スペアタイヤ −

コメント
プジョー308SW アリュール ブルーHDiです。
人気のディーゼル、燃費が良いです！！

エンジン、ミッション、エアコン等の機関に問題は無く、調子良いです！　

エンジンオイル交換後のお渡しになります♪

内装は使用に伴う小傷、運転席右サイドに少しスレが有ります、キレイだと思います！
気になる臭いもなく、神経質な方で無ければ十分そのまま乗って頂けます。
禁煙車、ペット同乗歴無しは車両状態からの推測です。

外装は、飛び石による極小さな傷、リアゲート左下にポツポツとクリアが剥がれている箇所がございますが、傷らしい傷や凹みは無く、かなりキレイだと思います！

後ほどフォトアルバムに大きなサイズの画像も掲載させて頂きます。

お引渡し前に軽く掃除機がけと拭きあげ、洗車をさせて頂きます。

名義変更手続きに必要な書類は揃っています。

即決価格で落札して頂く場合コミコミ価格になります♪

即決価格以外の場合、リサイクル預託金と月割り自動車税の御負担をお願いします。

名義変更して頂くまでの間、3万円を保証金としてお預かりさせて頂きます。保証金は名義変更確認後、速やかに返金させて頂きます。

陸送の手配も可能ですが、ドライブと旅行が好きなので、自走でよろしければ実費程度プラス1日5000円で直接のお届けも可能です。

キャンセルとクレームにつきましては、お引き渡し後のキャンセルとクレームはお断りさせて頂きます。また、お引渡し前のキャンセルにつきましては、ヤフーオークションの手数料と駐車場代がかかっておりますので、3万円ご負担お願いします。

オークション終了後、お引き渡しまでのご連絡が速やかに出来る方とのお取引を希望します。

現車確認ご希望の場合は質問欄かjydrp13751@ymail.ne.jpにご連絡下さい。何かお分かりにならないことがございましたらお気軽にご質問頂ければと思います。

新規IDの方、悪い評価が多い方の入札は基本的にお控え願います。入札頂いても削除させて頂きます。

諸々、車両状態について、なるべく早く、後日追記させて頂きます。

それでは、良いお取引になりますよう、よろしくお願い致します。


（2025年 1月 23日 16時 05分 追加）
追加＆大きな画像をこちらにアップさせて頂きました。

https://www.icloud.com/sharedalbum/#B2O55Z2WMGuvrjP

（2025年 1月 24日 10時 31分 追加）
記録簿を確認したところ、頻繁に正規ディーラーで点検整備を受けた記録が有りました。
一般的な消耗品が交換された記録のみで、タイミングベルト交換の履歴が記載されていなかったため、該当ディーラーに電話で問い合わせをさせて頂きました。

2024年5月112700KM時にタイミングベルトキットを交換した記録が有るとのことでした。

（2025年 1月 24日 11時 48分 追加）
先程、商品説明に追記させて頂きましたが、従いまして、この車両は「タイミングベルト交換済み」です。
スペアキーも有ります。

（2025年 1月 26日 17時 25分 追加）
エンジンの吹け上がり、軽快感、キメの細かいフィーリングが、思ったよりガソリン車に近いな、というのが個人的な印象です。言われなければディーゼルだと気付かない方もいらっしゃるかもしれないくらいです。静粛性もかなり高い感じがします。

ミッションはアイシンかつ日本製なので信頼度も高く、パドルシフト使用時の変速もスパスパ決まります。

純正ハンドルですが径が小さめでスポーティな雰囲気が出ています。

タイヤはミシュランのCROSSCLIMATE 2、オールシーズンタイヤで山もそこそこ残っています。