※最新型クリプトロン　アーシングセット

アーシング＋クリプトロン能力で効果抜群。

※アーシング（サイズ35～50cm）長さをお知らせください。

アーシング1本、3気筒用バッテリープラス側ネジ＆ナットとダイレクトコイルネジ3本。

振動軽減、トルクが太く、静粛性で成熟した3気筒になります。NーBOXに取り付けてから1日で走行性能アップしています。アイドリングストップしてからのスタートがスムーズで大きな差が生まれています。

クリプトロンアーシングを1本追加することで、バッテリーマイナスから、あちこちに引いてある細い純正アースにクリプトロン成分が侵入、クリプトロンのチカラでアース効果が大きくなります。

軽から大排気量車までエンジンに力強さが加わり、前進する能力アップ。

経年劣化、一時停止、信号待ちからのスタート、高速道、走行距離が多い車におすすめ。

クリプトロンが初めての場合でもクリプトロンのチカラで効果大。

バッテリーマイナス側とボディの取り付け（ボルトのあるところ）できるところ。

◎アーシング1本、3気筒用バッテリープラス側ネジ＆ナット1本（20mm）、ダイレクトコイルネジ3本（長さ25mm）。

※バッテリーボルト、ダイレクトコイルネジ長さが違う場合はお知らせください。

◎端子が抜けない仕組みになっています。

◎送料込みネコポスで発送（発送時に連絡、ポスト投函まで確認できます。その後の保証はありません）。

静岡県 Mさん

本日出勤前にサニトラに施工しました。
マイナスとボディーに結線。最初は出だしは軽くなったものの、ややガクガクした微振動を感じました。途中コンビニで弁当を買い再始動、走り出すと微振動はなくなりスーッとした走りになりました。

シガー用α・バッ直のクリプトロン・クリプトロンボルトをバッテリー（＋−）や以前に施工している通常ケーブルでのアースポイント、余ったクリプトロンナットはバッテリーステーに施工、クーラントとブレーキにクリプトロン添加・足回り・デフ・エンジンオイルパンにクリプトロン貼付・ホイールバルブキャップにクリプトロン。
これらを施工して尚、クリプトロンアースで車が変わるのは驚きです。
車体の剛性感が益々向上、ハンドリングに好影響。ブレーキも制動力やペダルタッチが向上し、楽しいです。

（2024年 11月 15日 9時 12分追加）
ボルトはダイレクト、バッテリープラス側ともM6です。