| ブランド | ＰＩＫＯ （新） | ||
| カタログ番号 | ４０２５１ | ||
| 製造開始年 | ２０１６年 | 生産国 | 中国 |
| 概 要 |
このＯｅＢＢ（オーストリィア国鉄道）の５０８１型レールバス（ディーゼル動車）はグラーツのジンメリンガ-グラーツ-パウケル（SGP／Simmering Graz Pauker）が、１９５４年にオーストリア版のレールバスとして開発した前身の５０８０型レールバスがＯｅＢＢに採用されずにＤＢ（旧西ドイツ国鉄）のＶＴ９５(795形)とＶＴ９８(798形) のユルディンガー レールバス（Uerdinger railbus）をベースにカスタマイズした車輌をＯｅＢＢが採用して１９６４年に購入し、その後イェンバッハー社（Innio Jenbacher GmbH & Co OG）、ジンメリンガ-グラーツ-パウケルでのライセンス生産で２７輌が製造されたレールバスです。運用は、単機、または、１輌か２輌の付随車を牽引し、希に、貨車を牽引してました。このレールバスは、バスの様に全周ビューを可能にし、運転手の肩越しに見る機会も提供したため、乗客に非常に人気がありました。しかし、重大な事故 (正面衝突) によって衝突時の安全性のレベルが低いことが禍となって１９９４年に廃車となりました。ただ、付随車として製造された７０８１型は、改造された後継の５０４７型ディーゼル車の付随車に転用され、また、内の２輌は自転車輸送車両に改造されました。更に一部は私鉄に売却されて活躍しており、２０１０年には、４輌の５０８１型が、主に運転士の路線訓練のためにサービス車両として型式８０８１が付与されて使用されました。残りは、私鉄に売却されたり、博物館に保存されました。 このモデルは、登場当時のＯｅＢＢ標準色のベージュとダークブルーでのコンピュータ番号化後の装いとなってます。 この商品は、流石に最新の製品だけ有って、素晴らしい出来となってますが、デジタル対応のために中間連結器は、コネクタ構造となってます。専用サウンドデコーダ（別売）は後付けで実装可能となってます。中国生産の常で、ワンロット大量生産ですので在庫が無くなり次第絶版と成るかと思います。 なお、今回は、動力車 ＋ 制御車のセットにて出品してますが、中間付随車（＃４０６８２）も在庫してます。 |
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| 機 能 |
カプラー ：アーノルド（#40251両端のみ） ヘッドライト：前後進切換 テールライト：前後進切換 |
室内灯 ：有り 架線集電：－－－ ＤＣＣ対応：ＰｌｕＸ１６搭載可 |
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| 状 況 | 在庫品（２０１６年 入荷） | ||
| 構 成 | 車両本体、予備動力車輪、飾り端面梁、取扱説明書、オリジナルのプラスチック箱 | ||
| 状 態 |
外観：Ａ（新品） 外箱：Ａ（輸送中の軽い擦れ） 走行：Ａ（静かな安定した走行） |
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| まとめ取引 |
当方のオークション出品は、”まとめ取引”はお受けできません。 ただ、複数での同日落札の場合は、一括にて同梱で送品させて頂きます。 |
| 出品の取消 |
本商品は、対面販売、通信販売も行っていますので其方にて販売された場合は、出品、入札、落札を取り消させていただきますことをご了承ください。 |
| 入札条件 |
１．お取引の開始前に当方からお送りする取引ナビでの最初の取引メッセージと出品コメ ントとをご一読頂き、最初の取引メッセージに返信を頂けること。 ２．悪い評価が６点以下、または、評価割合が９０％以上で有ること。 ３．日本語による出品コメントの内容、送信した取引メッセージを理解して頂けること。 ４．個人での入札者様で有り、転売業者、代行業者では無いこと。 注、上記に条件を満たさない場合は、入札前に質問欄にてご確認ください。 |
| 入札の取消し |
入札条件を満たさないと判断した場合は、当方の一方的な判断になってしまって恐縮ですが、落札後でも落札者様都合にて入札を取り消す場合も有りますことをご承知ください。 |
| 梱 包 |
梱包は十二分にしっかりと行っていますが、エコロジーのために必ずしも綺麗な段ボール箱等での梱包とならず再利用の梱包材とさせていただきますことをご了承下さい。また、エアーキャップの使用をなるべく控えて新聞紙にさせて頂いてます。 また、梱包材の状況によっては、段ボール箱の形態でなく袋包みの状態でと成る場合も御座います。さらに、コンパクトなサイズでの梱包を心がけますが、梱包材の兼ね合いでワンランク大きめのサイズの梱包となってしまう点をご容赦ください。 |
| 発送方法 |
”配送方法と送料”欄の記載に関係無く以下のようになります。 １．ヤマト宅急便コンパクト ＞＞ 発払いのみで専用箱代７０円のご負担もお願いします。商品サイズに制限が有ります。輸送業者側の責任限度額は３万円で、弊社の補償はありません。 ２．ヤマト宅急便の着払い ＞＞ 発払いのご希望は事前にお問合せください。 ３．レターパックプラス ＞＞ 元払いのみ、事前にご希望をお知らせください。 輸送業者（日本郵便）の制度として精密機器扱いが無く補償、保証（初期不良、梱包不良も含めて全て）共に付きません。発送をもって当方責務を完了させて頂きます。 ４．直接手渡し ＞＞ （弊社都合にて対応不可の場合もございます） |
| 受取連絡 |
商品到着後２日以内に「受取連絡」をお願いします。もし、一切の説明も頂けずに商品発送後７日を経過した場合は、今後の入札、落札をお受け致しません。 また、ブラックリストへの登録させていただく場合もございますことをご了承ください。 |
| 保 証 |
以下の期間内での初期不良について対応致します。 外 観：着日を含めて２日以内にご確認ください。 動 作：着日を含めて３日以内にご確認ください。 |
| 初期不良対応 |
万が一初期不良が発生した場合は、以下の様に対応させて頂きます。 ａ．代替え商品が有る場合 不良品の返品送料、代替え品の送品送料共に当方にて負担させて頂きま す。 ｂ．代替え商品が無い場合 返品送料、返金での振込み手数料は当方にて負担いたします。 ただし、購入時の送料、振込み手数料はご負担願います。 なお、上記の対応は、当方にて不良内容が確認できた場合に手続きさせていただき、当方にて不良内容が確認できない場合は、商品をお引取り頂きます。 ただし、以下の場合は、初期不良の対象外とさせて頂きます。 ａ．ご自身で付属品の取り付け、分解、塗装等の商品に手を加えた場合 ｂ．前述の”● 商品の説明、状態”に記載してある内容、写真にて判断可能な内容に関する事由の場合 |
| 返 品 |
以下の理由によるクレームでの返品は、お受けできません。 ａ．落札者様の一方的な都合での事由による場合（ただし、応談可） ｂ．出品コメントに記載されている内容で判断可能な事由による場合 ｃ．非常にシビアなレベルでのご要求による場合 ｄ．客観的判断が出来ない事由による場合 ｅ．落札者様の不注意、故意による破損、障害等による場合 ｆ．落札者様の判断基準を押し付ける場合 ｇ．その他、一般的な常識の範囲を逸脱していると思われる場合 |
| 評 価 |
当方評価は、落札者様が評価を入れて頂いた場合に入れさせて頂きます。 また、評価不要とのご希望では、当方への評価を入れないで頂ければ確実かと考えます。 |
| 領収書の発行 |
Yahooかんたん決済での振込記録をもって領収書に代えさせて頂き、弊社からの別途の発行は致しません。 |
| その他 |
お問い合わせは、質問欄、あるいは、自己紹介欄のメールアドレス宛てに、表題、お名前、ご住所を明示してお願い致します。 |