1/43 入手困難 BANG フェラーリ FERRARI 250 GTO 1965年 黄 イタリア製 MADE IN ITALY
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▼商品詳細▼
1/43 BANG フェラーリ FERRARI 250 GTO 1965年 黄 イタリア製 MADE IN ITALY
希少な黄色です。ビンテージフェラーリの中でも特に美しいこの250GT0とDINO206/246と250LMの3台は絶対に外せない車だと思います。
車両本体状態良好です。箱に若干劣化ありますが破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。
箱をフィルムに包んで保管しております。
送料は490円です。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。
~フェラーリ 250GTO~
250GTOはフェラーリが1962年から1964年のスポーツカー世界選手権に参戦するため開発した車である。
車名の"250"はエンジンの1気筒あたりの排気量を表し、"GTO"はGran Turismo Omologato(グラン・ツーリスモ・オモロガート)の頭文字で、
FIAが定めるレース出場に必要な公認(ホモロゲーション)を取得した車両という意味である。
1962年から63年にかけて製造された前期型の車両は"シリーズI"、1964年に製造された後期型の車両は"シリーズII"、
または"250GTO/64"、4.0Lエンジン搭載モデルは"330LM"もしくは"330GTO"などと呼ばれる。
フェラーリと言えば現代ではミッドシップが当たり前だがこちらはFRである。そして車重は驚愕の880kgである。
生産台数はシリーズIが33台、シリーズIIが3台、4.0Lエンジン搭載モデルの330LM(330GTO)が3台の合計39台。
このうち330LM(330GTO)の3台を数えず、生産台数を合計36台とする場合もある。
レースでの活躍から高い評価を受け、オークションなどで非常に高額で取引されている。
過去には史上最高額の車としても知られていた。
| 駆動方式 | FR |
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| パワートレイン |
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| エンジン | 2,953cc ティーポ168/62Comp 60度 V12 SOHC |
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| 最高出力 | 221kW (300PS) /7,400rpm |
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| 変速機 | 5速MT |
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| サスペンション |
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前: ダブルウィッシュボーン式 後: リーフ・リジッド式 |
| 車両寸法 |
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| ホイールベース | 2,400mm |
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| 全長 | 4,325mm |
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| 全幅 | 1,600mm |
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| 全高 | 1,210mm |
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| 車両重量 | 880kg |
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