| ブランド | ＦＬＥＩＳＣＭＡＮＮ | ||
| カタログ番号 | ７３３１０１ | ||
| 製造開始年 | ２０１６年 | 生産国 | ＥＵ圏 |
| 概 要 |
このＤＢ（旧西ドイツ国鉄）の１３９型電気機関車は、コンピュータ番号化後の抑速ブレーキを装備したＢＲ Ｅ４０型電気機関車の新しい型式番号です。ＢＲ Ｅ４０型電気機関車は、高速用標準
型ＢＲ Ｅ１０型電気機関車の試作運用結果をベースに中・重貨物列車用、および、旅客用機関車として開発され、１９５７年から機械部分をクルップ、 ヘンシェル、 クラウス·マッファイ、電機部分をシーメンス、ＡＥＧ、ＢＢＣ によって８７９輌が１９７５年までの長期に渡
り量産されたために細かなバリエーションが存在し、ドイツ全土の幹線、亜幹線で貨物列車、旅客列車の牽引で活躍しましたが、速度性能が最高速度１００ｋｍ／ｈと低かったために直ぐに高速化が進んだ旅客列車から貨物列車用に運用が移りました。その後、最高速度１１０ｋｍ／ｈへ
と高速化し、１９７０年初頭から１９８０年代初頭までＳバーンで運用されました。また、総括制御システムを備えていたために重連での重量貨物列車の牽引も可能でした。このＥ４０型電気機関車の３１輌に山岳路線向きに抑速ブレーキを装備してＥ４０.11として製造され、コンピュ
ータ番号化後にはＢＲ １３９型の別形式としての型式番号を与えられました。１９７５年～１９８６年間は、全てオッフェンブルク（Offenburg）機関区に駐留して活躍しましたが、１９９０年代に入り新型高性能電気機関車ＢＲ１４５、ＢＲ１８５、ＢＲ１８９に置換され、１９９３年
から整理削減によって廃車が始まり、２０１１年から民間鉄道に移ってオーストリアのブレンナー峠等の抑速ブレーキが有効な路線で２０１４年でも７輌が活躍してます。 このモデルは、登場時のクロームグリーン塗装からベージュとトルコブルーのタルキス塗装に変更された、１９７５年から１９８７年辺りの装いとなってます。 この商品は、ＢＲ１４０型電気機関車の単なる塗り替えでは無くアンテナが追加され、側面のルーバーが縦方向に変更されてます。 ただ、ＤＣＣ対応になってからの電気機関車の菱形パンタグラフが１９７０年代の製品で使われていた様なチープな形態に後退してしまってます。な お、最近のフライシュマンの販売スタイルで短期間の販売で絶版となってます。 |
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| 機 能 |
カプラー ：アーノルド ヘッドライト：前後進切換 （ＬＥＤ） テールライト：前後進切換 （ＬＥＤ） |
室内灯 ：－－－ 架線集電：なし ＤＣＣ対応：６ピンデコーダ搭載可 |
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| 状 況 | 在庫品 （２０１６年 入荷） | ||
| 構 成 | 車両本体、取扱説明書、オリジナルのプラスチック箱、オリジナル化粧箱 | ||
| 状 態 |
外観：Ａ（新品） 外箱：Ａ（プラ箱は、化粧箱に入れられてるので、綺麗） 走行：Ａ（最近のミニトリックス製の標準的な走行） |
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| 最初のご連絡 |
当方のオークションでは、最初に送品方法のご希望を取引ナビにてご連絡致しますので必ず返信と落札者様の取引情報の開示をお願い致します。 取引ナビでのやり取りを円滑に行えない方は、誠に申し訳ございませんが、入札を控えて頂きたく存じます。 なお、当方の情報開示は返信を頂いた後に行わせて頂きますが、返信を頂けないままにＹａｈｏｏ簡単決済の支払期限が過ぎた場合は、落札者様都合での落札取り消しとさせて頂きます。 |
| 出品の取消 |
本商品は、対面販売、通信販売も行っていますので販売された場合は、出品および入札を取り消させていただきます。 なお、当方の取消タイミングが間に合わず、落札いただいた場合は、非常に申し訳有りませんが商品のご提供できない場合も有りますことをお許しください。 また、このことによって生じたいかなる落札者様の不利益も補償は出来かねますことをご了解ください。 |
| 入札条件 |
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| 入札の取消し |
次に様な方は、当方 の一方的な判断になってしまって恐縮ですが、落札後でも落札者都合にて入札を取り消す場合も有りますことをご承知ください。 ○ 過去にトラブルを起こした方 ○ 評価に ”悪い” が７点以上付いている方 ご不安な方は、事前に質問欄等にて当方へご確認下さい。 |
| サービス |
当方のオークション出品に対するヤフーオークションサイドが用意してるサービス（例、まとめて取引）の利用条件等に関しましては、入札者様にて詳細をご確認ください。 |
| お支払い |
Yahooかんたん決済を行う前に、必ず、当方からの最新の取引ナビをご確認下さい。 Yahooかんたん決済での支払い期限までに手続きをお願いします。 決済期限を超過した場合は、落札者様都合にて落札取消とさせて頂きまのでご了承ください。 |
| 領収書の発行 |
Yahooかんたん決済での振込記録をもって領収書に代えさせて頂き、別途の発行は致しません。また、同様に納品書も発行を致しません。 |
| 商品発送方法 |
１．ヤマト宅急便の着払い （当方のオークション出品での標準となってます） ２．ヤマト宅急便コンパクト ＞＞ 取引ナビにてご希望をお知らせください。 宅急便コンパクトのパッケージに入る商品（小型パッケージの車輌５輌位まで）はヤマト宅急便コンパクトをお薦めしてます。ただし、宅急便コンパクトは、専用箱代７０円のご負担もお願いしますため元払いのみの対応となります。 ３．レターパック ＞＞ 取引ナビにてご希望をお知らせください。 レターパックプラス、レターパックライト共に商品が専用パッケージに入る大きさの場合のみ対応となりますます。なお、輸送業者（日本郵便）の制度として精密機器扱いが無く補償、保証（初期不良、梱包不良も含めて）共に扱いがございませんので発送をもって当方責務を完了させて 頂きます。 ４．直接手渡し ＞＞ （現在コロナ禍のためオープンしておりません） （注）宅急便コンパクト、レターパックの送料は、Yahooかんたん決済時に落札者様御自身での送料欄への入力が必須です。 |
| 梱 包 |
梱包は十二分にしっかりと行っていますが、経費削減のためとエコロジーのため、梱包材料は再利用させていただきますので綺麗な段ボール箱等での梱包と成りませんことをご理解下さい。なお、最近は、エアー
キャップの使用を控えて新聞紙に変えてます。 また、梱包材の状況によっては、箱の形態でなく緩衝材を多用し包みの状態でお送りすることもあります。（特に１点のみの送付の場合に多く使います） 更に、成る可くコンパクトなサイズでの梱包を心がけてますが、梱包資材の兼ね合いでワンランク大きめのサイズの梱包となってしまいますことが有ります点をご容赦ください。 |
| 商品発送期日 |
お支払いの確認できた時点から最長４日間以内に発送手配をさせて頂きます。 なお、早急な対応をご希望に対しては困難な場合も有りますので入札をお控えください。。 |
| 受取連絡 |
商品到着後２日以内に「受取連絡」を行って頂く様にお願いします。もし、一切の説明も頂けずに商品発送後７日を経過した場合は、今後の入札、あるいは、落札（落札者都合）を取り消させて頂きます。また、 ブラックリストへの登録させていただく場合もございますことをご了承ください。 |
| 保 証 |
以下の期間内での初期不良以外は、クレームをお受けできません。 外 観：着日を含めて２日以内にご確認ください。 動 作：着日を含めて３日以内にご確認ください。 |
| 初期不良対応 |
万が一初期不良が発生した場合は、以下の様に対応させて頂きます。 ａ．代替え商品が有る場合 不良品の返品送料、代替え品の送品送料共に当方にて負担させて頂きま す。 ｂ．代替え商品が無い場合 返品送料、返金での振込み手数料は当方にて負担いたします。 ただし、購入時の送料、振込み手数料はご負担願います。 なお、上記の対応は、当方にて不良内容が確認できた場合に手続きさせていただきます。 もし、当方にて不良内容が確認できない場合は、商品をお引取り頂きます。 ただし、以下の場合は、初期不良の対象外とさせて頂きます。 ａ．ご自身で付属品の取り付け、分解、塗装等の商品に手を加えた場合 ｂ．前述の”● 商品の説明、状態”に記載してある内容、写真にて判断可能な内容に関する事由の場合 |
| 返 品 |
以下の理由によるクレームでの返品は、お受けできません。 ａ．落札者様の一方的な都合での事由による場合（ただし、応談可） ｂ．出品コメントに記載されている内容で判断可能な事由による場合 ｃ．非常にシビアなレベルでのご要求による場合 ｄ．客観的判断が出来ない事由による場合 ｅ．落札者様の不注意、故意による破損、障害等による場合 ｆ．落札者様の判断基準を全てとして押し付ける場合 ｇ．その他、一般的な常識の範囲を逸脱していると思われる場合 |
| 評 価 |
当方評価は、落札者様が評価を入れて頂いた場合に入れさせて頂きます。 したがいまして、評価を入れて頂けない場合は、当方の評価も行ないません場合が有りますことをご了承ください。 また、評価不要とのご希望を頂きました場合は、極力対応はいたしますが、間違って入力してしまう場合も生じますことをご了承ください。（基本的に当方への評価を入れないで頂ければ確実かも知れません） |
| その他 |
お問い合わせは、質問欄、あるいは、自己紹介欄のメールアドレス宛てに、表題、お名前、ご住所を明示してお願い致します。 |