商品名：KDX250SR  ２ストロークエンジン<BR><BR>商品をご覧頂きありがとうございます。<BR><BR>走行距離：購入後に中古メーター(18,223km)を取り付け' 現在18,850Kmになります。<BR>現在も乗っていますので走行距離は伸びます。<BR>-----<BR>DRC リアサスペンションリンクキット ローダウン/-30mm と純正リンク有り<BR>-----<BR>メーターケーブルのサイズが合わずメーターギア部は外れない様に針金で固定しています。(写真有り)    <BR>-----<BR>始動方法：チョークを引いてキックを数回踏めば掛かります。一度掛かれば後はキック１、2回で掛かっています。<BR>-----<BR>この時代の２ストロークエンジンは出力もかなりあり、<BR>早いです。　乗っていて楽しいですよ。<BR>マフラーは社外品と思われます。<BR>音量は少し大きめの感じです。<BR>-----<BR>自賠責は令和8年8月までありますので、<BR>名義変更を行えばこのまま乗れます。<BR>ですが、点検整備をしてから乗り出しをお願いします。古い車両ですので！<BR>写真にあるスマホホルダーは取り外しますのでご了承ください。　USBの電源ソケットは付属します。<BR>-----<BR>外観に関しては写真で御判断をお願い致します。　古いバイクですのでキズや塗装剥がれ、タッチアップ箇所など多数あります。　フロントフォークのアウターには腐食剥がれがありますが走行には問題ありません。(写真有り)  <BR>-----<BR>ご参考にスペックの一部を掲載します。<BR>最高出力（PS）40<BR>最高出力回転数（rpm）7500<BR>最大トルク（kgf・m）4.2<BR>最大トルク回転数（rpm）6500<BR>燃料供給方式キャブレター<BR>燃料タンク容量 (L)11<BR>燃料タンク・リザーブ容量 (L)1.5<BR><BR>不明点など有りましたら、ご質問をお願い致します。　また、落札後は3Nでお願いします。<BR>では、宜しくお願い致します。<br><br><span class="decRenewal">（2024年 10月 28日  6時 53分 追加）</span><br>２ストロークエンジンで分離給油ですので出先で混合ガソリンを入れる煩わしさはありません。　ガソリンを４,５回に一回の頻度でオイルを足してください。