適合注意 ドラッグスター 400 4TR クラシック スイッチ ボックス カバー マスター シリンダーフルード ピストン リザーブ DS400 ハンドル


※必ず自己紹介欄も併せてご確認下さい。
発送不可の日などを記載しています。


●商品説明●
*ヤマハ ドラッグスター400用ブレーキ マスターカバーです。
全年式全モデルに取り付け自体は可能です。
※マスターシリンダーを新品へ一式交換した場合と、VH01J後期あたりからVH02J以降はマスターシリンダーが取り付け自体は可能ですがマスターカバーが浮いた様な状態で液量確認の窓に掛かってしまっての取り付けとなります。

確認方法(実測値)
・マスターシリンダー上部から窓の中心部まで約23mmであれば、窓に掛からず浮いた仕様になりません。

・マスターシリンダー上部から窓の中心部まで約31mmの場合は、液量確認窓に掛かりカバーが浮いた様な状態での取り付けとなります。

メーカー純正部品を一式交換された場合、4TRで注文されても代替部品として窓に掛かるタイプの部品交換となります。
必ずご自身の実車にてサイズをご確認ください。
サイズをご確認されずにご購入されて、カバーが浮いた様な状態の取り付けとなっても返品対応できません。

*ドラッグスター400 4TR クラシック専用の、純正のスイッチボックスに被せるカバー
オール金属ですので質感は良いです。
純正スイッチはクリア塗装ですので、経年劣化でボロボロになっている車体も多いと思います。
純正ハンドルスイッチのハザードスイッチとパッシングスイッチを取り外して装着してください。
※ハザードとパッシング使用不可です。

●商品内容●
スイッチボックスカバー左右セット
マスターカバーセット
4TRクラシック用

●発送方法●
ゆうパック又はゆうパケットプラス
ゆうパックは追跡番号あり、配達保証(補償)あり。ゆうパケットプラスは追跡あり、配達保証(補償)あり。
※ゆうパケットプラスはゆうパックよりも配達に時間がかかります。詳細はホームページでご確認下さい。

●その他●
ご覧になる端末の状況によって、色の見え方に差が出る場合がございます。
小傷やサビ、軽微な擦れ傷、ピンホールがある場合がございます。
箱、説明書は付属しません。

スイッチボックスは車体年式誤差や社外品ワイヤーなどが装着されている場合など多少の加工が必要になる場合があります。
必ず取り付ける車体のスイッチボックスが純正の記載年式の物が取り付けされているか、メーカーなどにご確認の上ご購入下さい(当方ではお答えできません)
写真の無断転載転用はお断りします。

質問は入札前にお願い致します。(落札後の一方的な要望等は一切お断り致します)