☆ 日産純正＋各種チューニング ☆ ＳＲ２０ＤＥＴ ☆ Ｓ１４ シルビア用 ☆ エンジン本体 ☆ オーバーホール後 未使用 ☆ 動作未確認 ☆ 参考定価 ？？？？？？円(税込) ☆ 個人宛出荷不可 業者のみ出荷対応 ☆ 在庫あり 要納期確認
オーバーホール後 未使用のＳＲ２０ＤＥＴです♪ ●写真のエンジン本体の出品となります。 基本エンジン単体での出品となります。 写真に写っている、クランク角センサー、イグニッションコイル パワステポンプブラケットや １部社外パーツ等のステーやフックは付属しません。 サージタンクやインジェクター・オイルブロックは付いたままとなります。 ご不明な点は、ご入札前に必ずご質問ください。 ＴＯＭＥＩの８７φピストンとコンロッドが入った、 通称２．１リッター仕様となります。 ヘッドはナプレックさんのビッグバルブ仕様で、 バルブガイドも専用品が付いている ハイレスポンスレースキットとなっています。 メタルの確認等の為、Ｏ／Ｈした物ですが、 特に問題が無かった為、殆どの物を再利用しています。 ピストンリングや各部シール類は全て交換しています。 エンジンブロックは、シリンダー上部にＳＲ特有の アルミ部分の痛みが少しあった為、 別なブロックでボーリングとホーニングを行い 外観を黒く塗って使用しています。 カムやバルブスプリングはノーマルの為、 チューニングベースとお考え下さい。 メタルは再利用の為、気になる方は 交換してご使用される事をお勧めします。 Ｏ／Ｈを行ってから５年以上経過している為、 基本的には改めてＯ／Ｈされてから ご使用される事をお勧めします。 大切に使って頂ける方にご検討頂けると嬉しく思います。 (o^∇^o)ノ ■エンジン仕様 ・ベース S14 シルビア用 ・２．１リッター仕様 ・TOMEI 87φ鍛造ピストンセット (再利用) ・ブロックはピストンに合わせ新規ボーリング (クリアランス0.05) ・コンロッド TOMEI製 軽量H断面コンロッド (再利用) ・クランク ノーマル 曲がりほぼ無し (再利用) ・クランクプーリー ＰＳ１３用 ・親メタル 再利用(クリアランス 0.03～0.04) ・小メタル 再利用 (クリアランス 0.04) ・スラストメタル 程度の良い物を合わせて再利用 ・オイルポンプ S15純正 再利用 ・エンジンブロック 上面研磨 ・ナプレック ハイレスポンス レースキット加工済みヘッド (再利用) ・チェーンガイド 純正対策品を使用 ・カム廻りオイルパイプ 純正対策品に交換 ・プラスマイナス 0.01でシム調整済み ・社外メタルヘッドガスケット 1.5mm ・ヘッドボルト+ワッシャー 純正新品を使用 ・社外大容量オイルパン ・その他ガスケットやシール類は基本新品を使用 ・点火プラグはとりあえずの物が付いています ★直接身近で購入希望者が現れ、 その際にオークションに入札が無い場合は、 早期終了とさせて頂きますのでご注意下さい。 ご落札頂いた後にエンジンを降ろし、 パレット等を製作し出荷する形となりますので、 出荷までに１～２週間前後お時間を頂く形になると思いますので、 予めご了承頂けます様よろしくお願い致します。 m(__)m ▲当商品は大型商品の為、個人様宛への出荷が出来ません。 基本、自動車関連の業者様限定となります。 トラックから荷卸しするリフトや人員は、 お客様が準備して頂く必要がありますので、 予めご了承頂けます様よろしくお願い致します。 個人様の場合は、直接当店へ指定日時に引き取りに来ていただける場合、 販売を受け付けさせて頂きますので、 ご入札前に必ずその旨ご連絡頂けます様よろしくお願い致します。 ご質問に対する回答が長文になる可能性が高いです。 お問い合わせはストア情報にあります、メールアドレスのメールから お問い合わせ頂くとスムーズに対応できるかと思います。 何のお問い合わせも頂けず、ご入札が入った場合は、 ご評価の内容により入札を取り消しする場合がありますので、 どんな些細な点もお問い合わせ頂き、 十分ご納得の上ご入札頂けます様よろしくお願い致します。 ★参考情報 ・付属する補器類は、 純正サージタンク スロットル(NA用) nismo製 740cc I/Jセット オートスタッフ オイルブロック オルタネーターブラケット エンジンマウントブラケット 左右 水温センサー等 ・クランク角センサー等付けて送った方が良い場合は、 追加料金にて組んだまま出荷する事も可能です。 必要な物があれば、ご入札前にご相談下さい。 タペットカバーは塗装仕様となっていますが、 こちらも再利用の為、傷等がありますので 予めご了承頂けます様よろしくお願い致します。 この他にもシルビア＆１８０ＳＸやスカイライン用パーツを色々出品しています♪ ご興味頂いたお客様は、是非当店のマイオークションへ遊びに来て下さい♪ (o^∇^o)ノ
商品落札価格 ＋ 消費税 ＋ 送料等 ＝ お支払合計金額 ・ご利用可能なお支払方法は、 ヤフーオークション『 支払いについて 』に記載 お支払いについての詳細は『 お取引について』と当店の『 ストア情報』をご確認下さい
・当店指定業者元払発送のみ (梱包資材代込み) ・発送サイズ エンジン 4気筒 (送料は お取引についてをご確認下さい) ・九州～関西 送料１５０００円+消費税 (中継地域は除く) 中部～東北宛の送料は、送料表示をご確認ください ・パレット代・梱包代・運送会社様までの運搬代等を含む送料となります ・北海道と沖縄本島を含むその他離島や、中継地域への発送は出来ません ・複数ご落札頂いた場合、同梱出荷が出来ません。十分ご注意下さい (同品・その他商品と同梱出荷をご希望の場合は、ご入札前に必ずお問合せ下さい) 発送についての詳細は『 お取引について』と当店の『 ストア情報』をご確認下さい
・当商品は通信販売法のクーリングオフ適応外になります ご入札＆ご落札を頂けます様お願い致します ・中古品について 中古品は全て現状渡しとなり 商品に何らかの問題があった場合でも返品交換不可となります 出品説明やご質問への回答よりも、現物の状態が優先となりますので 予めご了承の上、ご落札をご検討頂けます様よろしくお願い致します ・梱包時に一通り点検して出荷させて頂きます 輸送中の破損トラブルは運送会社様の対応となります ご不安なお客様は、必ず運送会社ドライバーさん立会いのもと 中身を点検して頂けます様よろしくお願い致します ・その他のクレームに関するご契約内容はストア情報に記載してありますので 必ず ストア情報をご参照頂き、十分ご納得の上ご入札ください。
・お取引についてに、お取引に際し必要な情報が記載されています 必ず『 お取引について』をご確認頂けます様お願い致します
● 質問 １ Ｑ. 不良があるのですが、クレーム交換は可能ですか？ Ａ. 中古品は如何なる理由の場合でも、返品交換不可とさせて頂いております 動作未確認の為、何らかの問題があった場合は、各自ご自身にてご対応下さい |