SR400 SR500 ダイヤフラム カバー キャブレター CV 負圧 ヤマハ 純正 部品 OH オーバーホール キット キャブ 2型 YAMAHA 1JR 3HT 1JN 3GW<br><br><br> SR400 SR500 2型 の キャブレター &nbsp;の 負圧 ダイヤフラムカバー になります。 &nbsp;&nbsp;<DIV>（写真の5枚目 キャブレター &nbsp;にご使用頂けます。） &nbsp; &nbsp;</DIV><DIV><SPAN>経年劣化でカバーが簡単に割れてしまう箇所になります。</SPAN></DIV><DIV>交換せれていない方はかなりの確率で割れてしまいます。</DIV><DIV>現在割れてなくても実はクラックが入っており<SPAN>触った</SPAN><SPAN>瞬間にポロっととれ落ちる場合もありますので、</SPAN></DIV><DIV>触って確かめてみてください。</DIV><DIV><SPAN>割れてしまった方は勿論、</SPAN></DIV><DIV><SPAN>割れる前に交換、ストックとしても良いかと思います。</SPAN></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ヤマハ 純正品 で安心です。<SPAN>MADE IN JAPAN</SPAN><SPAN>&nbsp;</SPAN></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><SPAN><BR></SPAN></DIV><DIV><SPAN>取り付けは、</SPAN></DIV><DIV><SPAN>車体から</SPAN>キャブレターを外さずに簡単に出来ます。</DIV><DIV><SPAN>プラスドライバー１つで、（プラスネジ3本）で交換可能ですので</SPAN>自身でされるのも良いかと思います。</DIV><DIV><BR><BR><BR>注意！※取り付けの際は元々付いています スプリングワッシャー 付き の ＋ネジ を必ずご使用下さい。<BR>
緩みの原因や社外品のキャップボルトは高トルクになりすぎやすくキャブレター破損の恐れがあります。<BR>必ず純正品の＋ネジを使用して下さい。※某出品者の説明には注意して下さい。<BR><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><SPAN>ダイヤフラムカバー </SPAN>&nbsp;<SPAN>Oリング との セット も出品しております。</SPAN></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ヤマハ YAMAHA&nbsp;</DIV><DIV><SPAN>純正部品 ノーマル</SPAN></DIV><DIV>SR400/SR500 &nbsp;</DIV><DIV>CV キャブレター&nbsp;<SPAN>負圧 ダイヤフラムカバー&nbsp;</SPAN></DIV><DIV><SPAN>日本製 &nbsp;MADE IN JAPAN &nbsp; &nbsp; &nbsp;</SPAN></DIV><DIV><SPAN><BR></SPAN></DIV><DIV><SPAN>参考対応車種 &nbsp;</SPAN></DIV><DIV><SPAN>SR400 SR500 &nbsp;2型 &nbsp;（1992 ~ 2000年） &nbsp;</SPAN></DIV><DIV>1JR 3HT 1JN 3GW</DIV><DIV><SPAN><BR></SPAN></DIV><DIV><SPAN> &nbsp;&nbsp;</SPAN></DIV><DIV><SPAN>。 &nbsp; &nbsp;&nbsp;</SPAN></DIV>