| 1967年のポットが使われていますので、67年と言っても良いのですが、 18フレットジョイントは1968年発売になっていますので６７−68年とさせて 頂きます。チェンバードボディ仕様です。（そうで無いモデルとは全く別物です） 自分自身が米国のディーラーから購入しました、自分の前が著名なオーナーだった らしいのですが、ディスクリートになっています。 18フレットジョイントにモデルチェンジする際のProtoです。シリアルも 特別で、いわゆるシリアルディコーダーにも出て来ません（今まで知る限りでは） フルオリジナルで、（ケースの取手は変更）現在は写真の様にビグスビーと それ用のブリッジにして、リナット＆リフレットをしていますが、全てオリジナルも 付属致します。仕事で使えない楽器は骨董品でしかないので、十分楽器の 持ち味を出せる様にしてあるつもりです。ヴィンテージのBluesBird M75は 50年代からあるタイプを弾かれた方は多いと思いますが、18ジョイントの チェンバードは意外と少なく、こちらの方があらゆるジャンルの音楽に適応 しやすいです。またビグスビー（カラハムのストリングスルーのバーにしているので、 弦交換とても簡単です）にしているのは、Neil YoungとDUO-JETのチェンバー感を 合わせ持ちたいからです。（ビグスビーとブリッジは要らないので オリジナルのテールピース＆ブリッジに戻してとご要望がありましたら、 数日頂ければ対応致します） その結果の音は素晴らしく、DUO-JETの出番 は無くなりました。またネックも60年代中期くらいからの方が断然弾きやすいです。 価値は上がっていくのでキープをしとくべきとも思いますが、この度整理の為に 出品致します。（55のスタンダードを持っていますが、それを弾く程楽しいです） 最後に写真のビグスビー付きでも軽量の2.95Kg是非ライブでも弾きまくって下さいませ。 不明な点は質問欄から宜しく御願い申し上げます。 ■注意事項＆入札条件■ 当方ビジネス目的で出品しておりません。不要になってしまったアイテムを 出品させて頂いております。 ご不明な点は、ご入札前に質問欄からお問い合わせ下さいませ。 出来る限りの範囲で回答させて頂きますが、出来ない場合はご了承お願い致します。 アイテムのほとんどに早期終了をしておりますが、質問欄からの 開始価格を下げるなどの価格交渉はご遠慮お願い申し上げます。 また各アイテムの問題点は解っている限り明記いたします。 例えばトラスロッドが使用出来ないネックは必ず明記します。 傷、劣化を含め個人の主観が異なると思いますので、写真にて ご確認して頂き、写真が不確実と思われる方はご入札をご遠慮下さいませ。 あくまでも素人の写真で、故意に見えにくくとか、わかりにくくする事はもうとう 御座いませんです。 オークションで騙されると思われる方の入札は絶対にお断り致しますので ご理解の程宜しくお願い致します。 本業がありますので、商品引き渡し後のサポート、音が出ない以外の、 返品交換、返金は出来ませんので御了承下さいませ。 お互い御礼のメッセージを出来る様な、気持ちの良いオークションにしたいと、 心の底から望んでやって居りますので、ご理解宜しくお願い申し上げます。 ※お支払い方法について※ お支払いはYahooかんたん決済のみになります。 ※発送方法 ゆうパック元払い。 以上が入札の条件ですのでくれぐれも宜しくお願い致します。 落札後24時間以内にご連絡を頂けますと、皆様の落札アイテムを 同時に早急にお送りする事の可能性が高くなりますのでご理解の もとご協力お願い申し上げます。入金後の当日翌日の発送に努めていますが、 落札者様からの連絡、入金が遅れる場合全体的な発送が遅れてしまう事が ありますのでご承知お願い申し上げます。 それでは、お探しのアイテムが見つかる様祈っております。 |