ご覧頂きましてありがとうございます。
平成17年に管理ユーザーから譲り受けて長年ガレージにて保管していました、
秘蔵コレクションや在庫車、リフレッシュベース車両が多くなり終活を視野に入れて
ここ数年掛けてコツコツと仕上げて放出しています。
1995年 3型 Type-R BATHURST 限定777台がベースとなります
前オーナー所有中にフロントバンパー接触事故を機に純正補修せずに6型SpecRバンパー前後にアップグレード補修しました。
長年ガレージ保管で公道使用はしてませんでしたので
エンジン ミッション 燃料タンク 降ろして各部点検 消耗品交換を行いました。
燃料ポンプ交換
クラッチマスターシリンダー交換
クラッチレリーズベアリング交換
ブレーキマスターシリンダー交換
キャリパーOH
ローター パッド交換
油種類交換
マツダスピード製
フロントリップ
リアFRPディフューザー
パワープラントフレーム(タワーバー)
スーパーシングルクラッチ
フライホイール
RE雨宮 クイックシフター
HKSハイパーMAX
エンケイホイール
F 235/45R 17. 17x9J
R 235/40R 17 17x9.5J
柿本マフラー
マツダ圧縮測定器にて計測済み(参考数値)
高額商品でローターエンジンですので現車確認お願いします。
現車確認希望の方は質問欄からお名前 お住まい地域 携帯番号記載して送信してください
ショートメール、電話にてスケジュール調整させて頂きます。
埼玉県東部地区にて自動車修理業を営んでますので各種メンテナンス 支払い相談対応します。
その他 180SX マークⅡ も出品してますのでご覧ください。