アーシング＋クリプトロン能力で効果抜群。

クリプトロンの名前で許可している個人、会社はありません。安〇買いの銭失いにならないように・・・。お金は大切にいたしましょう。

クリプトロンアーシングを1本追加することで、バッテリーマイナスから、あちこちに引いてある細い純正アースにクリプトロン成分が侵入、クリプトロンのチカラでアース効果が大きくなります。

初代アクア埼玉千葉間をいつものコース16号線130km走行してみました。クリプトロン化で1年前はエコモードと最大のエコ走行でリッター32km（メーター読み）でした。

今回ちょっと温度が下がり15度前後、エアコンON、ノーマルモードで通常走行31km（メーター読み）でした。1年以上経過したことでクリプトロンが均等化、能力発揮してうるさかったエンジンも静かになり癖のない電動車のような走りで快適でした。疲労感が無いので休憩なしで走行。クリプトロン化すると疲労軽減で運転が楽になります。翌日クリプトロンアイミーブに乗った瞬間、電動車は最高。アクアもクリプトロン化で最大限走行性能上がっているけどクリプトロンアイミーブ（アーシング取り付け）の走りは別格。自宅充電の走行距離が少ないおじさんおばさんには最高の車だね。

このようにクリプトロンは半年、1年経過することで能力発揮します。リピーターが多い原因は年数が過ぎても能力維持・・・クリプトロンここにあり。

静岡県 Mさん

本日出勤前にサニトラに施工しました。
マイナスとボディーに結線。最初は出だしは軽くなったものの、ややガクガクした微振動を感じました。途中コンビニで弁当を買い再始動、走り出すと微振動はなくなりスーッとした走りになりました。

シガー用α・バッ直のクリプトロン・クリプトロンボルトをバッテリー（＋−）や以前に施工している通常ケーブルでのアースポイント、余ったクリプトロンナットはバッテリーステーに施工、クーラントとブレーキにクリプトロン添加・足回り・デフ・エンジンオイルパンにクリプトロン貼付・ホイールバルブキャップにクリプトロン。
これらを施工して尚、クリプトロンアースで車が変わるのは驚きです。
車体の剛性感が益々向上、ハンドリングに好影響。ブレーキも制動力やペダルタッチが向上し、楽しいです。

軽から大排気量車までエンジンに力強さが加わり、前進する能力アップ。

経年劣化、一時停止、信号待ちからのスタート、高速道、走行距離が多い車におすすめ。

クリプトロンオイル添加剤、ラジエーター添加剤、シガー用、バッテリ-＆アーシング用、エアーフィルター用、バッテリーパワーアップ等の装備車に相乗効果が生まれ、より能力を発揮。

クリプトロンが初めての場合でもクリプトロンのチカラで効果大。

バッテリーマイナス側とボディの取り付け（ボルトのあるところ）できるところ。

◎能力2倍タイプクリプトロンアーシング（サイズ35～50cm）長さをお知らせください。

◎端子が抜けない仕組みになっています。

◎送料込みネコポスで発送（発送時に連絡、ポスト投函まで確認できます。その後の保証はありません）。