ジャイロ 後期用 ＣＲＯＳＳＯＶＥＲ ＦＡＣＴＯＲＹ オリジナル 最強78ｃｃ フルキット 12ｍｍピンロングクランク付き　キャノピー　<br><br><br> <DIV>CROSSOVER&nbsp;FACTORYオリジナル</DIV><DIV>ジャイロ&nbsp;後期用&nbsp;最強78ｃｃフルキットになります。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>今まで68ｃｃのボアアップのみが主流だったジャイロですが&nbsp;ロングクランクの登場によりさらに排気量を上げることが可能になりましたが、残念なことに販売クランクは10ｍｍピンでなく１２ピン仕様でした。</DIV><DIV>それに伴い当店では12ｍｍピンのオリジナルボアアップキットと&nbsp;１０ｍｍピンのオリジナルロングクランクを製作しました。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>今回はさらなる進化を求め48ｍｍからさらに49ｍｍになったシリンダーキットとロングクランクセットの販売を開始しました。</DIV><DIV>これで、非力なジャイロもかなりトルクフルになると思います、</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>耐久性の高い&nbsp;12ｍｍピン仕様41.3ｍｍ芯出しロングクランクに、取り付けできるように、従来のマロッシ47ｍｍキットを</DIV><DIV>国内にて47ｍｍシリンダーをボーリング加工して、12ピンの49ｍｍピストンを使った仕様のシリンダーになっています。</DIV><DIV>排気量も、取り付けると、68ｃｃではなく、78ｃｃになります。</DIV><DIV>ボーリングの際に、ピストンに合わせて、ピストンクリアランスも調整していますので、慣らし運転等も、従来より少なくて平気かと思います。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ボーリング加工後&nbsp;ポート部分の面取り&nbsp;ピストン自体も加工後にバリ取り等してあります。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>適合車種&nbsp;ジャイロキャノピー（ＴＡ０２）、ジャイロＵＰ（ＴＡ０１）、ジャイロＸ（ＴＤ０１）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>適合車種&nbsp;ジャイロキャノピー（ＴＡ０２）、ジャイロＵＰ（ＴＡ０１）、ジャイロＸ（ＴＤ０１）</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>キット内容&nbsp;</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>マロッシボーリング済み49ｍｍ&nbsp;シリンダー、</DIV><DIV>49mm専用ピストン、</DIV><DIV>ピストンピン、</DIV><DIV>ピストンリング×2、</DIV><DIV>ピストンピンクリップ×2</DIV><DIV>エキゾ-ストガスケット</DIV><DIV>エキゾ-ストスタッドボルト×2</DIV><DIV>ヘッドガスケット</DIV><DIV>ベースガスケット×2</DIV><DIV>ステンレスベースガスケット×2</DIV><DIV>カーボンリードバルブ</DIV><DIV>メインジェット</DIV><DIV>マロッシステッカー３種</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>芯出し41.3ｍｍロングクランク</DIV><DIV>純正クランクベアリング×2</DIV><DIV>純正オイルシール左右各１個</DIV><DIV>１２ピン用ニードルベアリング</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>ケースの個体差によりコンロッドが接触するものもあります。</DIV><DIV>取付ける前に必ず確認をして組み込みを行ってください。</DIV><DIV>確認するためのダミーベアリングも販売しています。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV>コンロッド部分のケースとのクリアランスを確保するケースボーリングも&nbsp;</DIV><DIV>ケースだけの状態で送ってもらえれば１００００円にて加工も可能です。</DIV><DIV>もちろん別途になりますが、組み込み&nbsp;ポート加工、ヘッド加工等してくみ上げた状態での発送も可能です。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV>発送はゆうぱっくになります。</DIV><DIV>他にもいろいろ出品していますので、よろしければ&nbsp;ご覧ください。</DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV><DIV><BR></DIV>