| ご入札の前に必ずお読み下さい |
|
下記「注意・免責事項」をご入札頂く前に必ずご確認頂き同意の上ご入札下さい。ご入札と同時に同意頂いたものとさせて頂きます。 注意・免責事項(PDF) 注意・免責事項(TXT) |
| 発送方法・送料・お引取りについて |
| 発送はアイラインを予定しております。運賃につきましては引取先県「京都府」引取先市町村「京都市」でこちらからご確認下さい。なお、デポへの持ち込みは行いません。 直接のお引取りも可能です。 |
| お受け渡しについて |
| 名義変更後のお渡しとさせて頂きます。お支払い確認させて頂きましたら、ナンバープレート、譲渡証明書、自動車検査証、自賠責保険証明書、承認請求書、をお送りしますので、車体及び自賠責の名義変更を行って頂き、新自動車検査証と新自賠責保険証明書のコピーを郵便もしくはメールにてご返送頂く形とさせて頂きます。 |
| キャンセルについて |
|
●ご落札後のキャンセルはお受け致しますが、落札者都合での落札者削除となりますので、「非常に悪い」の評価が自動的に入ります。キャンセルされる際はご了承下さい。 ●ご落札後３日以内にご連絡頂けない場合、またはご落札後７日以内にお支払が確認できない場合はキャンセルと判断し落札を取り消させて頂きます。 |
| 商品の状態について |
|
●汚れ、劣化具合、錆、傷、へこみ、使用感、外観等詳しくは画像でご確認ください。 |
| 返品・交換について |
| 返品・交換はできません。予めご了承下さい。いかなる場合も現状最優先とさせて頂きます。 |
| 車体情報 | ||||
|
●メーカー ヤマハ ●車種 SR400 ●車体番号 1JR-278*** ●年式 1992年 ●走行距離 10695km ●色 黒系 ●排気量 400cc ●エンジン キックにて始動確認 ●バッテリー バッテリーレス ●タイヤ 使用可 ●燈火類 点灯・点滅確認 ●タンク コーティング済み ●鍵 メインキー１本、タンク、メットホルダーキー１本 ●書類 譲渡証明書１通、自動車検査証１通、自賠責保険証明書１通、承認請求書１通 ※上記のお受け渡しについてをご確認下さい。 ●その他 基本的な進む曲がる止まるは問題ありません。 決して速いバイクではなく排気量の割に遅いのですが、単発の心地よい排気音と滑らかなコーナリングが行える乗っていて楽しいバイクです。 ■始動について 大いに慣れが影響するのでかける人によるのですが、基本的にはチョークを引いてキック１～２発、しばらく乗らないでかける場合はプライマリーでガソリンを落としたあと、チョークを引いて２～３発程度でかかります。余談ですが初めてのSRでコツを教えてもらうまでは20～30回蹴ってもかけられませんでした。デコンプもついているので位置合わせはしやすいと思いますが、デコンプしないほうがエンジンのかかりは良い気がします。燃調については11月ぐらいにカブらないギリギリ濃いめで出しています。 ■車検について 満了日は令和7年11月21日です。エアフィルター取付、タンデムベルト取付、ホーンの交換、マフラーの消音、で通っています。ホーンとマフラーについては、ホーンは音が小さすぎる気がして交換していて、マフラーも社外マフラーなので予防的に音量を極力下げて持っていっているので、確実に変えなければいけないのかはわかりません。エアフィルターについても網付きのファンネルでも網の目の細かさによって通ったり通らなかったりする、との事を聞いたのでフィルターに変えて通しました。タンデムベルト、フィルター、ホーンについては、下記掲載の一番最後の写真の部品を付属品としておつけします。 ■塗装について ラインやエンブレムも塗装ですので剥がしたりはできません。 ■構造変更について 検査時に測ってもらったのですが、関西特有の冗談なのかどうなのか全高がトップブリッジのアヒルのプロペラで採られています。ミラーとほぼ変わらないので、アヒルがいなくなると全高が変わって検査に落ちる！なんて事は無いとは思いますが、気になる方は予備のアヒルも何羽か居るのでご希望であればおつけします。 2023年10月に以下を実施しています。 ※（中古）表記以外の交換部品は純正もしくは社外新品です。 ※ 塗装は基本的に２液性ウレタンですが、一部つや消し黒の耐熱塗料を使用しています。 ※ メモに取っていた内容だけですので、記載漏れもあると思います。ご了承下さい。また、元々改造車を買って作っているので元々からついていてそのまま使っている社外パーツなどは記載していません。 ■電装 ハイテンションコード 交換 ヘッドライト球 交換 メーター球 交換 ハンドルスイッチ 分解清掃 ハンドルスイッチ カバー ブラスト ハンドルスイッチ カバー 塗装 スマホホルダー 取付（無接点充電対応） メーターステー 加工（取付高さの変更） ■車体 ドライブチェーン 交換 シフトロッドブーツ 交換 シフトロッド 塗装 ガソリンタンク 内部アルカリ洗浄 ガソリンタンク 内部アルコール洗浄 ガソリンタンク 内部コーティング ※ガソリンタンク内部にサビが無かったため酸洗は行っていません。 ガソリンタンク 塗装 ガソリンタンク コック パッキン 交換 ガソリンホース 交換 負圧ホース 交換 フレーム 加工（シートフレーム末端部切断溶接） フレーム 加工（ウインカー用サービスホール作成） フレーム 塗装 エンジンハンガー ブラスト エンジンハンガー 塗装 マッドガード 作成 取付 スタンドフック 取付 ブレーキレバーホルダー ブラスト ブレーキレバーホルダー 塗装 クラッチレバーホルダー ブラスト クラッチレバーホルダー 塗装 スマホホルダー 取付用バー作成 スマホホルダー 取付用バー取付 タンデムステップホルダー ブラスト タンデムステップホルダー 塗装 タンデムステップ フットレスト ブラスト タンデムステップ フットレスト 塗装 タンデムステップ 右側取付用カラー作成 タンデムステップ 右側取付用カラー取付 ステップホルダー ブラスト ステップホルダー 塗装 チェーンカバー ブラスト チェーンカバー 塗装 チェーンアジャスター ブラスト グリップ 交換 ■足周り ステアリングステム キレ角ダウン 取付 ステアリングステム ベアリンググリスアップ ステアリングステム 塗装 トップブリッジ ブラスト トップブリッジ 塗装 フロントフォーク ボトムケース ブラスト フロントフォーク ボトムケース 塗装 フロントフォーク オイルシール 交換 フロントフォーク ダストブーツ 交換 フロントフォーク 下部のボルト 交換 フロントフォーク 銅ワッシャー 交換 フロントフォーク ドレンガスケット 交換 フロントフォーク ドレンボルト 交換 フロントフォーク トップキャップOリング 交換 フロントフォーク フォークオイル 交換 リアサスペンション 交換 スイングアーム ニードルベアリング交換 スイングアーム ベアリング交換 スイングアーム オイルシール交換 スイングアームグリス 充填 スプロケットハブ ブラスト スプロケットハブ 塗装 スプロケット 塗装 スプロケット ワッシャー 交換 バーエンド 取付 ハンドルバー 取付 ハンドルクランプ 取付 フロントホイール 分解清掃 フロントホイール リム 塗装 フロントホイール スポーク 塗装 フロントホイール ハブ 塗装 リアホイール 分解清掃 リアホイール リム 塗装 リアホイール スポーク 塗装 リアホイール ハブ 塗装 リアブレーキドラム 塗装 フロントブレーキドラム 塗装 リアブレーキ カムレバー 塗装 フロントブレーキ カムレバーAssy 塗装 フロントタイヤ 交換 フロントタイヤチューブ 交換 リアタイヤ 交換 リアタイヤチューブ 交換 ■エンジン周り エンジン 塗装 オイルパイプ バンジョーボルト 交換 ヘッドカバー ボルト 交換 ジェネレターカバー ブラスト ジェネレターカバー 塗装 クランクケースカバー ブラスト クランクケースカバー 塗装 スプロケットカバー ブラスト スプロケットカバー 塗装 クランクケースカバー チェックバルブシール 交換 クランクケースカバー キックオイルシール 交換 クラッチカム オイルシール交換 クラッチカム 調整ボルトオイルシール交換 キックペダル ブラスト キックペダル 塗装 キャブレター フロートバルブ 交換 キャブレター フロートバルブシートAssy 交換 キャブレター フロートチャンバーパッキン 交換 キャブレター ダイヤフラムカバー 交換 キャブレター ドレンボルト 交換 キャブレター ボルト類 交換 キャブレター スロージェット 交換 キャブレター メインジェット 交換 キャブレター Oリング類 交換 キャブレター エアスクリューAssy 交換 キャブレター スロットルスロットルリンケージ ブラスト キャブレター スロットルスロットルリンケージ 塗装 キャブレター ドレンホース 交換 キャブレター オーバーフローホース 交換 キャブレター チョークAssy 交換 キャブレター ダイヤフラム 交換 キャブレター マニホールド 交換 キャブレター ファンネル取付 エンジンオイル 交換 サイレンサー ウール巻き直し ■ワイヤー類 デコンプワイヤー 交換 タコメーターワイヤー 交換 スピードメーターワイヤー 交換 クラッチワイヤー 交換 ブレーキワイヤー 交換 |
| 商品画像 |
 |
| 商品動画 |
|
エンジン始動～灯火類等確認 |