ホンダ CBR1100XX ブラックバード SC35 逆車フルパワー FI インジェクション ツアラー 隼 ハヤブサ ZZR1100 GSX ZX14 MT YZF


※必ず全文お読みください
※始動動画と詳細画像50枚前後も外部リンクにてアップしているので確認願います


茨城県鉾田市より出品です。

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CBR1100XX SC35の出品です。

初年度登録 平成12年12月
車体番号  JH2SC35A0YM305xxx
走行距離  81500Km(旧走行距離59400Km)
※走行管理システム通過済

書類:有り
車検:無し(令和7年3月7日まで車検ありました)
鍵:純正キー2本(鍵1本で全て操作可能)

※別途60,000円にて車検取得対応します


特に不具合ありません。
きちんと走行テストしております。
始動性良好、セル一発で始動します。
低速からきちんと吹け上がり、時速100キロ以上出ることを確認しております。
エンジン異音ありません。
ハンドルブレありません。
前後ブレーキきちんと効きます。
ヘッドライトHi/Lo、ウインカー、ストップランプ、ホーンなど、電装系問題ありません。
タンク、凹みありません。
タンク内、見える範囲奇麗です。
前後タイヤ、ひとまず山あります。
車両はガレージ内で保管しております。


カスタム箇所
・社外スクリーン
・社外マスターシリンダー(ブレーキ、クラッチ)
・社外レバー
・バーハンドルキット
・ステンメッシュホース
・シート張替え
・社外フェンダー(カーボン柄)
・ギアインジケーター
・active油温計
・グリップヒーター
・BEETステップ
・ナサートフルエキマフラー
・クリアテール
・リア社外ウインカー
・GIVIキャリア
・エンジンスライダー
・社外ブレーキディスク
・ETC

整備箇所
・バッテリー新品交換

気になる点
・中古車、年式なりのヤレ、錆、汚れ有り

その他
・車体が重すぎるので業者での陸送対応のみとなります


小奇麗で快調な車両です。
走行に関する不具合何もありません。
バーハン化されており半端なく乗りやすいです。
真っ直ぐ走らせた際にハンドルが右側に2、3度?傾くので、気になる方はステムを緩めて調整して締め直す、ホイールを蹴るなどしてください。
勿論ですが100キロオーバーで手離ししてもブレなどありません。
特に気になるレベルではないですが、うちではきちんと報告しています。
中古バイクでよくあるハンドルの傾きの話です。(他の出品者なら黙っているレベル)

高額パーツ結構入っておりお得な車両です。
フロントカウルも目立つ傷や割れなく奇麗です。
リアカウル、一部割れ修正ありますが目立ちません。
大手バイク量販店(レッドナントカ)で管理されていた車両なので色々と安心かと思われます。
前後タイヤは個人的に交換時期です。
300キロ出るような車両なので、好みの新品スポーツタイヤ入れてあげてください。

ETCはマイナス配線ついておらず動作未確認です。
多分アース取れば動くかなと。
グリップヒーターも動作未確認です。
ライトON/OFFスイッチ付いていますが、動きません。
もしかしたら車検の為に固定されているのかも。
車検はこのまま通ると思います。
ユーザー車検できる方はお金浮きますのでチャレンジしてください。
ぼちぼち整備して可愛がってあげてください。


車体の詳細写真、始動動画は下記より
CBR1100XX SC35 ブラックバード 逆車 黒


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陸送につきまして

【陸送会社BASにて陸送対応致します】

自宅配送、BASデポ止め共に対応可能です。
過去にトラブルがあった為、当方手配のBASでのみ対応します。
落札後に他社を使ってくれと相談されますが、上記の通りにトラブルがあったのと、落札者様手配の陸送会社の引き取り日時に合わせるのが仕事の都合上難しいのでBASでのみ対応します。


近県であれば当方にて有料で陸送対応可能です。
北海道の方向けに、別途5,000円にて大洗フェリーへ持ち込み対応致します。(フェリー陸送依頼時、オプション1,500円の船員への車両引き渡しも必ず利用願います)


※陸送につきましては、陸送業者を使うと近県とはいえ2週間前後は掛かります
※特にキャブ車につきましては、お届けする数週間の間にグズる車体が稀にございます
※また、特に冬季は寒さにて新品バッテリーさえも劣化することがございます
※バッテリーが上がる可能性もありますので、基本的に充電前提でお願いします。


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車両引き取りにつきまして

土日、平日共に対応致します。
基本的に午後からの対応となります。


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自走引き取りにつきまして

名義変更後であれば対応致します。
余談ですが駅から遠いのでタクシーは必須となります。

最寄り駅:新鉾田駅


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書類につきまして

トラブル防止の為、車両陸送時には必ずレターパックプラスにてお送りすることにしました。
別途600円を頂いておりますがご理解ください。
めちゃくちゃ大事な書類ですので、トラブルを避ける為に対面手渡しのレターパックプラスを使用しております。


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販売車両につきまして

安価な中古車でも新車と比べる方もおりますので、あくまで整備ベース車と明言して出品致します。
整備ベース車ですので、整備点検してからお乗りください。
勿論ですが保証などありません。
新車でさえも突然の故障等はありえますのでご理解下さい。

フォークオイルは陸送時のラッシングの負荷で漏れる場合もございます。
最近は陸送業者への依頼時に、その可能性があるから理解しろとサインさせられます。
漏れ等、偽りなく申告して出品していますが、オイルシールもバッテリー同様に消耗品ですのでご理解願います。


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注意事項等

※直近で迷惑を被ったので入札削除はしません
※落札後のキャンセルは一律30,000円頂きます
※落札後24時間以内にご連絡、48時間以内にご入金下さい
※置き場所の都合にて、基本的に落札日の翌週末以内に車両引き取り願います
※自走引取の場合は完全に自己責任でお願いします。各種トラブルは一切関与・保証致しません
※過去にトラブルが多かった為、マイナス評価の多い方はこちらの判断で入札削除します


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最後に

一台毎にきちんと確認して出品しておりますが、見逃している点あるかもしれません。
気になる点はご質問下さい。
バイク、車の下取りも可能ですのでご相談ください。
ノークレーム・ノーリターンを御理解の上ご入札願います。
何卒宜しくお願い致します。