キャラバン NV350 ディーゼルターボ 4WD DX ライダー仕様 低床特注ベッドキット 車中泊 内外装極上車


自動車基本情報
メーカー名
日産 車種名
NV350キャラバン
グレード名 DX 排気量 2,500 cc
年式 平成30年 (2018年) 2月 輸入車モデル年式 -
走行距離 249,000 km 走行距離の状態 実走行
グレー系 色の名称 ダークグレー(カラーNo.KAD)
車検有効期限 令和7年10月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
その他 型式 LDF-VW6E26

自動車詳細情報
ドア数
4ドア 乗車定員数
6人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 797 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
◆220万円から大幅値引きです! ◆キャラバン NV350 DX ディーゼルターボ4WD ライダー仕様 ◆平成30年2月、型式E26、2型後期、低床標準ボディ、ダークグレー(KAD)、走行距離24.9万km(乗用中)、検令和7年10月24日、乗車定員6人(3人)、追突軽減自動ブレーキ、キーレス電動格納ミラー、カロッツェリアナビ(バックカメラ)、ETC、他。 【セールスポイント】 ◆純正LEDヘッドライトは明るく、後付けすると15万円以上はします。 ◆チェーン式タイミングベルトなので高額な交換費は不要です。 ◆4WDと2WDはスイッチ切替式なので積雪や悪路でワンタッチ!フルタイム4WDでは無いので通常は2WD後輪駆動で経済走行ができます。 ◆燃料高騰化ですが軽油で平均1L/12km経済的で助かります。 ◆ディーゼルターボのトルクフルなパワーで全員乗車&荷物満載でも坂道や高速走行にストレス無しです。以前、ガソリン車に乗っていましたが坂道でベタ踏みでも失速するのでイライラしていました。 ◆新型キャラバン 日産純正3型フェイスの現行スタイルで見劣りしません。 ◆新型キャラバン日産純正オプションアルミホイール15インチ+グッドイヤーナスカーホワイトレタータイヤは新品で35万円で購入し、4WD車ですのであえてインチアップはせずに気品ある大人のカスタムです。 ◆ジャオス製スキッドバンパーを前後に装着し、爆光フォグランプ装着でワイルド感ありで4WD車である事ををアピール!バンパーは指定部品なので車検は問題ありません。 ◆運転席&助手席&後部シートを日産キャラバン限定車であるオーテック製ライダーGX防水黒合皮シート&新型キャラバンブラックセンターBOX+エンジンフードカバー+ライダーフロアマット全交換でブラックで統一してますので落ち着いた気品です。シート形状変更により定員はプレミアムGX同等の5名です。(乗車定員の車検証変更は必要無いと思います) ◆荷室に木目調クッションフロアに張り替えて高さ4段階調整式ベッドキットを更に特注カスタムして低い床(タイヤハウス高)にしてますので天井高とのクリアランス確保できて移住空間を確保しています。ベッドマットも特注製作して最大幅155センチ、全長200センチなのでクィーンサイズのマットレスが敷けますので大人2人が寝られ車中泊も楽々です。 ◆左右のスライド式小窓は防虫ネット施工してますので開放しても虫は入らず、荷室は脱着式プライバシーパネルで車中泊仕様になってます。 ◆ボディ撥水施工でボディから天井まで光沢ピカピカです。内装もビス穴跡等は無く、綺麗でクリーニング抗菌施工、禁煙、ペット無し、香水無しの無臭です。 ◆元所有者は日産ディーラーの試乗営業車でしたので事故修復歴は無し、常にディーラーで点検整備されていた安心車両です。 ◆ディーゼルエンジンに悪影響を与えるチョイ乗りはせずに長距離専用車として使用してますので走行距離は伸びてますが毎月オイル交換と点検整備のメンテナンスをしてますのでエンジン、ミッションのコンディションは良好です。ガソリンエンジンと違い、今時のディーゼルエンジンは50万キロ以上はトラブル無く走ります。 【車検時に新品部品交換済】 日産純正マフラー&センターパイプを新品交換(11万円以上)してます。他に全ベルト、フューエルフィルター、エアクリーナー&エアコンフィルター、純正前後ショックアブソーバー(ブッシュ含む)&スタビリンク(ブッシュ含む)、ハブベアリング左右&シャフトブーツ左右、フロントブレーキパッド、リアブレーキシュー、エンジンオイル、フロントデフオイル、リアデフオイル、ラジエーターLLC全交換、GX用スカッフプレート&リアカバー、ストライカー、ルーフボルト、四輪アライメント調整済(測定表有)でメンテナンスは完璧ですのでしばらくは消耗部品の交換必要ありません。 【カスタム部品】 ジャオス製スキッドバーフロント&リア+爆光フォグランプ、ブラックギアATパネル、カロッツェリアナビ(最新地図&オービス)&バックカメラ、ナビバイザー、ヤック製ドリンクホルダー左右、マッドファクトリー製ワイドバイザー、レクサスホーン、フロントミラーレスコーナースムージングカバー、リアワイパーレス&エンブレムレススムージング、スライドドア用アシストグリップ、運転席&助手席降車用シリコンパッドラバー、他多数、整備費用及びカスタム費用、施工工賃で150万以上はかけてますのでお買得です。 ◆現車確認は随時大丈夫です。現車確認されない場合には現状渡しとなります。 ◆交換取り外した純正部品はスペアタイヤ&吊り下げ用フック、荷室純正フロアマットのみ有りで他は無しです。 ◆元所有は日産ディーラーで事故修復歴は無し。(評価表&車検証コピー有) ◆陸送手配OKです。大分県発から九州3万円、中国四国4万円、関西近畿5万円、関東6万円、東日本8〜10万円、北海道12万〜14万円、沖縄20万円〜時期的に多少の上下はある目安です。支払いは落札者様が直接業者にお支払い下さい。 【諸費用】 ◆車体代金の他に頂くのは諸費用(自税、リ税、事務手数料)一律5万円だけです。 ◆原則的に名義変更は落札者側でお願いします。名義変更完了後に確認のため車検証コピーを頂きます。
【お断り】 ◆ 身元認証されてない方、悪い評価が多い方、本人確認前で認証されてない方は基本的に入札は出来ませんが、トラブル防止の観点から正しく契約等に同意が頂けるならコメントにて購入意思を伝えて下さい。 ◆外国人の方はお断りします。ヤフオクを通さない販売(直接アドレスを知らせる方はブロックします)は致しません。Foreigners are not allowed
We do not sell items that do not go through Yahoo! Auctions. ◆車両下取りや交換はお断りしますので問い合わせはご遠慮下さい。 ◆取り置きや分割ローンは取り扱っておりません。 【落札後の流れ】 ①購入されたい方は事前の購入確認の連絡は必要ありませんので、このまま落札して下さい。 ②個人情報等もありますので落札者専用の取引メッセージ内にてお互いの連絡先を交換して商談を進めさせて頂きます。 ③お互いにトラブル防止のため自動車売買公正取引法に基づく司法書士監修の自動車売買契約書を交わして頂きますのでご安心下さい。契約書の一部は購入者控え、もう一部を当方に返送して頂き、当方の指定口座に期日内に手付金1割以上(応談)を送金下さい。 ④売買契約書が当方に届きしだい残金を期日(応談)までに送金下さい。 ⑤残金の入金確認後に車両及び書類一式(車検証、自賠責保険証、譲渡書、リサイクル券証、自動車納税証明書、車両取説、装備品取説、各種整備点検書、他)を引き渡します。また、陸送業者に引き渡した時点で受領されたとします。 ⑥購入者は名義変更は契約後2週間以内に迅速に行って頂きます。名義変更が完了したら車検証のコピーを当方に送付して下さい。 ⑦名義変更が完了したのを確認した時点で取引終了とします。*現車確認後の一括現金払いの場合には、その場で①〜⑤まで完了とします。 【入札、落札の取消】 ◆ヤフオクへの車両出品への掲載は有料に付、掲載料が発生しております。よって、操作を間違えた、読んで無かった、気が変わった云々も含めていかなる理由があっても入札及び落札の取消はお断りします。有料掲載費用及び事務処理費としてキャンセル手数料は一律10万円をお支払頂きます。 【苦情、返品、返金】 ◆原則的に引渡し後の苦情、返品、返金(手付金含む)等は一切お断り致します。引渡しとは車両を直接引き渡した時点若しくは配送業者に引渡した時点で効力が発生するとします。 【約定】 入札及び落札された時点で本件販売条項全てにおいて承諾されたとします。 【問い合わせ】 ◆お問い合わせは遠慮なくコメントまたは下記まで電話を下さい。090-3194-7836(午後6時〜9時まで時間厳守で願います)番号非通知は不可です。 ◆最後までお読み頂きありがとうございました。当方は自動車整備40年以上の経験と国家公安委員会が発行する古物商許可証を所有しておりますので不法な販売は致しませんのでご安心ください。 以上、宜しくお願い申し上げます。