『簡易型セキュリティ・アラーム』
ドミニク・サウンド Ver.
■まずは商品のデモ動画【YouTube】をご覧下さい。
https://youtu.be/kZF7HtWBtL0
■商品の【基本動作】の説明です。
1，アラームONは"キョン♪"が２回、OFF時は"キョン♪"が３回鳴ります。
2，アラームON後10秒ほど経ってからLEDスキャナーが青く点滅します。
3，アラームON中に衝撃を検知すると、12回短い警告音を発します。
4，衝撃検知後のアラームOFF時は"キョン!"が5回鳴って、異常検出したことを知らせてくれます。
■送料無料！
■デモカーへの【取付方法】について簡単に解説致します。
1，設置場所及び固定方法ですが、メインユニットは車内の運転席側ヒザ元アンダーパネルの内側にある太い配線にタイラップで固定、サイレンはエンジンルーム内にある既存のボルトで取り付け、LEDスキャナーは空きのスイッチパネルにドリルであけた穴へ差し込んで純正風に仕上げました。
2，配線は至って簡単です。実際車両側への接続は+12V常時電源のみで、今回はオーディオカプラーから取得し、サイレン及びメインユニットの黒線はそれぞれ近くにあるネジでボディアースしました。サイレンの赤線は延長して純正グロメットから車内へ引き込み、メインユニットの桃色線と接続後絶縁して完了です。消費電力が少ない為、平型ヒューズ電源でジャンクションブロック(ヒューズボックス)から電源取り出しでも基本的に問題ありません。
3，動作確認はアラームON後10秒ほど経ってからLEDスキャナーが点滅することを確認し、実際ガラス等を叩いてショックセンサー(メインユニット内蔵)の感度調整(MIN～MAX５段階)を行います。付属のリモコンで変更可能できます。
■安心の日本語取説付き！
■商品の【オススメ・ポイント】を紹介させて下さい。
1，ドアロック/アンロックに連動する製品と違い付属するリモコンに制御される為、立体駐車場や自宅敷地内等の駐車には使用せず、必要の時のみアラームを起動させることが可能です。
2，国産車に限らず、輸入車、自動二輪等、DC12V仕様でしたら接続が可能です。ただし、本品は防水には対応しておらず、どうぞ予めご了承下さい。
3，他にも、VIPER ボイスモジュール 516Uをはじめ、多くのオプション品との接続できます。ご落札下さった方には有料オプションを特別価格にて提供致します。こちらも安心の日本語取説付きですので、是非商品説明を最後までお読み下さい。以下ページは本品にVIPER ボイスモジュール 516U及びVIPER ELスキャナー 620Vを追加した動画です。
https://youtu.be/KyeMQcRP5ao
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■Q&A！ よくあるご質問です。
Q：ベンツ等の輸入車にも取り付けできますか？
A：12V仕様で、取り付けスペースの確保ができる車両でしたら基本的に問題なく取り付け可能です。
ベンツをはじめ、BMW、アウディ、オペル、スマート、フォルクスワーゲン、ポルシェ、メルセデスベンツ、シトロエン、プジョー、ルノー、フェラーリ、アルファロメオ、フィアット、ランチア、アウトビアンキ、ジャガー、ランドローバー、ローバー、キャデラック、クライスラー、サターン、シボレー、ダッジ、ハマー、フォード、ポンテアック、マーキュリー、リンカーン、サーブ、ボルボ、ヒュンダイ等の輸入車も、国産のトヨタをはじめ、レクサス、ニッサン、ホンダ、マツダ、ミツビシ、スバル、スズキ、ダイハツ、イスズ、ミツオカ等のように、一部特殊の車両を除き、12V仕様で、且つ設置場所があれば問題なく取り付けできます。
Q：車以外、バイクやトラック等にも取り付け可能ですか？
A：本品は12V専用となっており、12V仕様の車以外、バイク、トラック、重機、船舶等、同じく12V仕様でしたらお取り付け頂けます。ただし、本品は防水には対応しておらず、どうぞ予めご了承下さい。
24V仕様の場合は別途DC-DCコンバーターが必要です。
Q：エンジンスターターとの併用は可能ですか？
A：アラームON時にエンスタを使用すると、誤作動が起こる可能性があります。
あらかじめアラームをOFFにしてから、エンスタ機能にてエンジンを始動させた場合は問題ありません。正しく使用することで併用も可能です。
Q：取付は難しいですか？
A：説明の最初にある"デモカーへの【取付方法】について簡単に解説致します。”をご確認下さい。ある程度の目安になると思います。
Q：本体から出てるアンテナケーブルは接続する必要がありますか？
A：接続の必要は一切ありませんが、邪魔のならないようタイラップ(インシュロック)等でとめて下さい。
Q：どれほどの振動で鳴りますか？
A：取り付ける位置や固定方法、それに車体差によりなんとも言えません。
デジタルショックセンサーは本体に内蔵されており、５段階の感度調整機能付きですが、必ずしもご期待通りの効果が得られるとは限りません。
本体を固定してから、実際車体を叩いて感度をご確認下さい。
感度が鈍いと感じた場合はオプション504Dショックセンサーの追加をご検討下さい。
物体の動きを検知できる508Dフィールドセンサーも別売でご用意しております。
バイクに取り付ける場合はオプションの507Kチルト(傾斜)モーションセンサーがオススメです。
Q：取付可能の場合、商品以外に必要のオプションはありますか？
A：オプションはありませんが、取付け方によってはサイレンを固定する為のステーやボルト等が必要かもしれません。
また、配線の長さが足りない場合は市販の耐熱コードをお使い下さい。ホームセンターやカー用品量販店よりご購入頂けます。
本体を貼り付けて固定する場合は両面テープが必要です。
余分な配線やアンテナをまとめる為にタイラップ(インシュロック)があると便利かもしれません。
Q：簡易型セキュリティをつけても、バッテリー上がりはしませんか？
A：電源とするのは車両の蓄電池(バッテリー)である以上、バッテリー上がりの原因にならないとは言い切れません。
本品の待機時の消費電力は約8mAです。一般的な1wayセキュリティの12mAと比較しても非常に少ない方ですが、電気食うことには変わりありません。
ご存知のようにバッテリーは自己放電に加え、様々な車載機器のメモリー機能等の電源としても常にエネルギーを供給しています。
その為、カーセキュリティ等停車中に動作する一部の電装品を追加した場合、バッテリーのグレードアップ(サイズではなく、容量をより大きいものに交換)を一部のカーディーラーが推奨しています。
次回バッテリー交換時はより容量の大きいものへの変更を推奨致します。
どうしてもバッテリー上がりをご心配の場合は、本品の取り付けをオススメしておりません。
Q：誤作動はありませんか？
A：他のカーセキュリティ同様、誤作動(誤発砲)は付き物です。
駐車場所が電車線路の下にある場合や、大型トラックまたはうるさいバイクが近く通った際等に、振動(音圧含む)を検知すると発砲する性質の為、ある意味誤作動は必ず起こります。
調整を行う際、比較的に誤作動が少なく、そこそこの感度があるように設定をしましょう。
カーセキュリティに一番あっては困るのは、いざという時に鳴らないことではなく、誤作動が多くユーザーが怖くて使えないと思ってしまうことだと考えます。
その為、本品はセキュリティON後、７回以上振動を検知した場合はそれ以降サイレンを鳴らさないように設計されており、近所迷惑等の心配が少ないです。
Q：取付はショップにお願いする予定ですが、工賃は大体どのぐらいかかりますか？
A：作業時間や工賃は直接作業担当者の方にご確認下さい。
持込みが理由で作業を断るケースもある為、取付を委託される方は必ずご落札前にこちらの商品説明をお店の方に紹介して下さい。
内容を確認して頂いた上で、先にお見積もりをご依頼下さい。お見積もりが出来ない場合は別のショップを探された方が賢明かもしれません。
Q：商品の取り扱いに注意すべき点などはありますか？
A：本体やサイレンは防水仕様ではなく、浸水または熱源の近くに取り付けると故障の原因になります。
初期不良の対象外ですので、十分に注意して下さい。
必ず日本語取説の内容をご理解した上で、作業を進めるようにして下さい。
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■【有料オプション】の説明です。
本品をご落札頂いた方限定、オプションを特別価格にてご提供致します。ご希望の方は取引ナビよりお申し付け下さい。
1，516Uボイスモジュール 特価12,800円
※バイパー純正 英語/スペイン語 ボイスモジュール
2，504Dショックセンサー 特価2,980円
※バイパー純正 感度調整機能付きショックセンサー
3，508Dフィールドセンサー 特価7,980円
※バイパー純正 感度調整機能付きフィールドセンサー
4，507Mチルトモーションセンサー 特価7,980円
※バイパー純正 傾斜センサー
5，620Vスキャナー 特価5,980円
※バイパー純正 ELスキャナー
P.S もちろん日本語取説付きですが、有料オプションの購入無しで取説だけのご請求は勘弁して下さい。 |
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