A 社外 72cc カブ/モンキー系横型エンジン(12V)用 ノーマル相当 補修用シリンダー・ピストンキット 2種登録等用に 東京発
参照ありがとうございます。
「A 社外 72cc カブ/モンキー系横型エンジン(12V)用 ノーマル相当 補修用シリンダー・ピストンキット 2種登録等用に 東京発」です。
純正相当品になります。
ホンダの中国合弁外車で製造しているCD50の70cc版であるJH70用の部品ですが、12Vな横型エンジンで広く使用可能だと思います。
(どの車両で適合するかは出品者には不明ですので、画像の寸法などから落札者責任で考察ください。)
シリンダー + ピストン + ピストンピン + ピストンピンクリック*2 + ピストンリング3個組 + 上下ガスケット + バルブステムシールの組み合わせです。
それなりに使えるようです。
組付け前に、ピストンのスカート部分をオイルストーンなどで処理した利すればより耐久性が上がると思います。
純正品の代用、機械屋さんに出す改造ベースなどにいかがでしょうか?参考までに、各部のサイズを測定しました。
測定方法が適当なので、測定誤差を含んでいると思われます。
シリンダー材質 鋳鉄??
シリンダーボア 47.0mm程度 (車両諸元によると47mm)
ボア/ストロークから計算すると47.0^2*41.4*3.14/4*1000≒71.79cc
シリンダーボルトピッチ 68.5mm程度(対角 60.63*76.52=68.575mm 穴径 )
シリンダーボルト穴径 17.95mm程度 (76.52-60.63/2=7.95mm) 6mmボルト対応??
シリンダー高さ 63.2mm程度(スカートを含む場合は88.9mm)
箱の大きさ 14*12.5*11cm程度
梱包前重量 1.9kg程度
排気量表示 72cc (レーザー刻印)
同時に出品している(可能性がある)AとBの違いはシリンダー長さ(主にスカートの長さ)でピストン周りは共通のようです。
純正品相当ですので、補修の際にはカブ70などの純正品や社外補修部品が使用可能だと思いますので、
これからも使用続ける予定の方に最適と思われます。
手持ちがあれば、有償で補修部品として、社外品な、ピストンキット、ピストンリング、ガスケットなどを同梱することが可能です。
出品者のオークションから検索してみてください。
オークションの画像は、複数個所有の中の1つですので、
引き渡し時期やロットによってお渡しするものと多少の違いが発生するかもしれません。
東京都内より、ゆうパック系かその他で発送予定です。
発送は東京都内から80サイズ、土日祝を除く平日は、入金確認の翌営業日くらいまでに発送予定です。
それ以外の日は休み明けの発送の予定です。
GW/夏休み/年末年始、その他研修、急な出張などのため連絡や発送が取れなくなる日を自己紹介
https://sellinglist.auctions.yahoo.co.jp/user/azz6w
に記載しています。
確認してから入札してください。
社外品ですので、精度もそれなりかもしれません。
発送後のサポート、返品などは出来ません。
海外製品に納得される方限定、自分でなんとかできる方向けの商品です。
また、出品者の勘違い、無知、、メーカーの仕様変更でオークシィンの説明と差異が発生する場合があります。
お渡しした現品の状態を優先させていただきます。
宜しくお願いします。