※落札後 1時間以内に最初の連絡が出来ない方、5営業日以内にお支払いが出来ない方の入札は御遠慮ください。
高額なお取引ですので入札前に必ず質問欄よりお問い合わせ下さい。何も無く入札された方は取り消します。
可能な限り現車確認をお願いします。場所は岡山市中区です。10月中はいつでも可能です。
ご覧頂き誠にありがとうございます。
2002年式 トヨタ ランドクルーザー 70 ZX ATの出品です。
転職するタイミングの関係で車検は10月最終週に通します。1年付きますので、乗って帰って頂けます。車検が不要な方(12月のままで良い方)は現在の価格より10万円お値引きします。
とても長いですが、必ず最後まで説明文をお読み頂くようお願い致します。
*****状態*****
現在、キャンプや旅行に使用しております。
ランクル歴は長く、60に2台、80は1台、70は3台目、現在6台目のランクルです。
70系は沢山種類がありますが、HZJ76は70の完成系だと思います。
もちろん最新の4気筒モデルも良いですが、直6、4200ccの滑らかさと音は1HZエンジンにしか出せない素晴らしさがあります。
電子制御の無いシンプルな車体は信頼性に長けており、尿素も不要なので長期的に見ても故障箇所が少なく安心感があります。
このHZJ76はランクルが高騰してから(今年7月に)購入しました。
近所の車屋さんでずっと管理されていた車両で、前々オーナーから現在もずっと屋根下保管、ボディも室内もピカピカです。70系泣きどころのリア周りやサイドシルも錆はありません。
今までATは避けていましたが、4200ccもあれば走りに不満はありませんでした。
ヒッチメンバーなども付いてなく、購入時はタイヤも純正サイズ、ミッションや足回りが酷使されていないと判断できました。
記録簿も28枚、前歴が分かり、ここまで程度の良い車両は手に入らないと思い即決に至りました。
私の手元に来てから、整備をかなり行いました。
・ナックル、前後ハブOH
・ブレーキキャリパー前後OH
・ブレーキマスターシリンダOH
・セルモータOH(スターターASSY新品)
・シャックルブッシュ交換、増しリーフ組込み(リーフは1度バラバラにして錆落とし再塗装、右上がりになるように組み替え)、前後KONIショックに交換
・リレーロッド、ドラッグリンクOH
・ブロアレジスタ交換
・オルタネータブラシ交換
・タイヤ5本新品交換
・グロープラグ6本交換
・エアクリーナー、燃料フィルター交換
・エンジンオイル、ATF(フィルターも)、ブレーキフルード、冷却水、パワステフルード、前後デフオイル、トランスファーオイル、当然交換しています。
今までに無いくらいお金を掛け、この先も不安なく遠出できる状態にしてあります。
整備の記録や写真はみんカラに載せてありますのでご覧ください。
HZJ76 車両詳細画像↓(64枚)
HZJ76 整備記録直接アクセス↓
みんカラ HZJ76のページ
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/630009/car/3614247/profile.aspx
ホイールはブラッドレーV、5本揃っております。
ナビはケンウッドMDV-M808HDA 2022年購入品で先日、最新地図に更新しております。オートバックスで5年保証も加入しております。
前後スピーカーはカロッツェリアとクラリオンに交換しており、最低の音質から普通の音質になっております。
ドライブレコーダー前後取り付けております。
コムテック ZDR035 で、常時映るリアカメラとしても使用しております。(バックカメラはナビ連動で有)
エンジンの始動はもちろん1発、ATの変速、切り替えもショック無くスムーズ、エアコン、パワステ、窓の開閉、サンルーフも全て良好です。雨漏りもありません。
屋根下保管のお陰か、全体的なヤレ具合は少ないです。シートのヘタリも21万kmとは思えないほど綺麗です。
エアコンも不具合無く、寒いくらい冷えます。
R134a(新ガス)ですので、もし壊れても安価に修理でき、今後も安心して乗って頂けるかと思います。
プロペラシャフト周辺の飛び散ったグリスも小まめに綺麗にしています。
現在も走行後の汚れは直ぐに落とし、綺麗な状態を維持しております。
誰に見せても良いと言われるくらい仕上がってますので、是非現車確認して下さい。
現状で不具合はありません。
予防整備をかなりしていますので当分は安心して乗って頂けると思います。
新車時からの整備記録簿も28枚(半年点検等も有)残っていますので、履歴も確認できます。
デフロックはありませんが、ハードな所に行かない限り必要は感じません。長年、四駆でクロカン遊びやトライアル競技を楽しんでおりましたが、ハードな遊びをしない限りはライン取りや技術で抜け出せます。
車両のサイズ感も日本で乗るには丁度良く、車幅においても今時の車より駐車場に困りません。
私の使い方で燃費は約12km走ります。
付属品
・純正キー3本(中古車で3本揃っているのはかなり貴重です)
・ランクル70取扱説明書
・ナビとドライブレコーダーの説明書、保証書
・記録簿28枚
・純正アルミホイール5本(綺麗です)
・純正メッキのフロントウインカー、メッキグリルあります。廃盤なので貴重です。綺麗なので価値あると思います。
・予備のアクセルワイヤー(新品)
・予備のヒュージブルリンク(新品)
・予備Vベルト3本(新品)
・グロープラグ6本(取り外した中古)
見た目だけ綺麗なランクルや、安いけどボロい結果高くつくランクルを買うより良いと思います。
それなりにランクルを修理してきたので、知識の無い店が触るよりは正確に整備しています。
ランクル70の泣きどころ、サイドシルやリアクォーター下、リアの小物入れ部分に錆はありません。
リアの小物入れの裏側だけは錆防止でピットワークのパスターを吹いております。気に入らない方はシンナーで落として下さい。
タイヤはスペア含めて新品を入れております。
新作のジオランダー AT4 です。足回りに負担が掛かるので、むやみにタイヤサイズは上げていません。
もちろんオイル漏れもありません。
ここまで手を入れたランクルを手放す理由ですが、急な流れで転職が決まりました。
次は旧車やスポーツカーを扱う仕事なので、スキルアップの為に勉強車が欲しいからです。
従って旧車やスポーツカーであれば交換、下取りも可能です。(市場価格を考慮し、追金の有無などは別途相談)
正直なところ出品価格は市場価格と変わりませんが、利益は一切無し。当然ですが赤字の価格設定です。この価格に至った車両購入時の売買契約書や部品の明細書などもお渡し出来ます。
お店で同額の車両を購入しても、ここまでの整備はまずされません。
10〜20万kmの車両を購入すれば必然的に必要になってくる整備は全て実施してあります。
HZJ76はまだまだ普通に乗れますので、この綺麗な車両を所有していれば価格は上がると思います。やはり旧型にしか無い良さ、耐久性がありますので、今後下がることは考えにくいです。今はもう手に入らない直6、大排気量ディーゼルで優越感に浸ってください。
オークションに4週間だけ出品する予定です。終了後でも気になりましたら声を掛けてください。
売却より交換の方がお互いの金銭的にもメリットが大きいかと思いますが、ご縁が無ければ乗り続けます。
支払い総額は落札価格+名義変更までの保証金のみです。
名義変更は引き渡し後3週間以内に行ってください。
名義変更完了まで預り金5万円頂きます。名義変更完了後、速やかに返金させて頂きます。3週間を超える場合はお返ししません。
書類の再発行は預かり金を頂きます。
引き渡しは直接引き取りでも陸送でも構いませんが、入金確認後となります。
陸送の手配は落札者様にてお願い致します。
*****注意*****
周りにも声を掛けておりますので出品者の都合により早期終了、出品の取り消しを行う場合があります。
中古車となりますので完全美品をお求めの方もしくは必要以上に神経質な方は入札しない様宜しくお願い致します。すべて現状での取引、現車優先ですので、購入希望の方は強く現車確認をお勧めします。入札いただいた場合、すべて納得の上で了承しているものとみなし、こちらの瑕疵はないものといたします。
今まで1度もありませんが、乗って帰る途中に故障する可能性も中古車と言う特性上、ゼロではありません。
ご理解頂ける方の入札をお待ちしております。
入札した時点で落札者には購入の意思があると判断し、支払いの義務が生じます。連絡や入金の遅い方は絶対に入札しないでください。
ご連絡、ご入金のない場合はこちらから連絡せず、落札者都合で削除します。その場合、自動的に非常に悪い評価が付きますのでご注意ください。
落札後、何の連絡も無い方が多く見受けられますのでスムーズなお取引をする為にもご理解の程よろしくお願いいたします。もし遅れる場合は事前に連絡をお願いします。
上記を守れない方は絶対に入札しないようお願いします。
領収書の発行は致しません。
オークションの常識ですがノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願いします。
(2024年 10月 22日 20時 37分 追加)
記載し忘れておりましたが、盗難防止装置が付いております。(詳細は落札者のみお伝えします)
EGR配管、インテークマニホールドの清掃、煤汚れ対策にメクラでEGRカットしております。こちらは簡単に取り外せます。
リアの増しリーフに合わせてフロントはコイルスペーサーで車高調整しております。タイヤと合わせて3cmアップに留めており、車検対応です。
ナビの地図は2024年9月に更新された最新データです。
タイミングベルトやウォーターポンプ、オイルシールなども約20万kmで交換されています。
ご検討よろしくお願いいたします。
(2024年 10月 23日 18時 37分 追加)
気になる車が数台見つかりました。どの車もタイミングなので、早めにお取引できる方でしたら価格交渉も受け付けます。
よろしくお願いいたします。
(2024年 10月 24日 15時 21分 追加)
520万円まで値下げします。この車の購入価格は530万円でした。(契約書の原紙お渡しします)
そこから交換部品やタイヤ、ホイールなどで60万円掛けております。
高額ですが、車の状態と内容的にはお買い得だと思います。
よろしくお願いいたします。
(2024年 10月 28日 11時 13分 追加)
本日、陸運局にて車検を通してきました。指摘も無く1発合格です。
車検は本日より1年付きます。
雪は降らない地域ですが、マナーとしてスタッドレスタイヤも購入しておりました。もちろん新品、国産の2024年製です。520万円で こちらもお付けいたします。
ブラッドレーとATタイヤ不要(純正ホイール、スタッドレス渡し)、グリル、ウインカーは純正メッキで良ければ500万円にします。
これで売れなければ諦めます。
よろしくお願いいたします。