ヤマハ SR500 カスタム 車検付き
初年度登録 昭和59年3月 SR500 車検令和8年4月まで
型式 2J2 乗車定員2人 走行距離不明 ノーマル500ccエンジン 純正加速ポンプ付きキャブ デコンプ無し
前後タイヤにヒビ割れがあるのでタイヤ交換分を値引き致しました。
ご検討よろしくお願い致します。
リアのディスクは非公認です。
車検時はドラムブレーキに交換して下さい。
ノーマル部品はありません。
バイクの調子は良いです。
キーはありますが、キルスイッチはハンドルのホーンスイッチになります。
現在ホーンは取り付けてないです。
コンディション維持の為、たまに乗ります。
カスタム車両なので現車確認してください。
全国陸送(BASの坂出デポから)にて発送できます。
送料はご自分でお調べください。
落札後はノークレムノーリターンです。
（2024年 11月 19日 14時 30分 追加）
タンクはヤマハGT50のタンクを取り付け、塗装はオリジナル塗装です。
ハンドルは20年前のデイトナから販売されてたトラッカーバーになります。
リアのキャストホイール、リアキャリパーは今となっては貴重な輸出仕様のSR500用です。昔、ebayで個人輸入しました。
シートはベイツタイプの本革のTTシートです。
革を止めてあるネジがポジドライブなのでシートはおそらくイギリス製かと思います。
リアブレーキのドラムブレーキ化は純正部品が一式揃っていればボルトオンでドラムブレーキに戻す事が可能です。
スイングアームは既存の物が使えます。
フロントブレーキは年式的に純正ディスクブレーキなので問題無く検査通ると思います。